Fim-de-semana Bicicleteiro

MASSA CRÍTICA
Sexta-feira - 27 Janeiro
18H00 - Marquês de Pombal - Lisboa
18H30 - Praça dos Leões - Porto

PASSEIO DE BICICLETA NA AMADORA
Sábado - 28 Janeiro
10H00 - Parque Aventura - Falagueira - Amadora

PASSEIO DE BICICLETA NA ALTA DE LISBOA
Domingo - 29 de Janeiro
10H00 - Rua Adriana de Vecchi -Colina de S. João de Brito

Passeio de Bicicleta na Amadora

No seguimento de excelentes iniciativas como a Massa Crítica ou os Passeios de Bicicleta pela Alta de Lisboa, surge o Passeio de Bicicleta na Amadora.

Este passeio pretende divulgar o uso da bicicleta como meio de transporte ecológico, reclamar o seu lugar nas ruas e incentivar políticas municipais de mobilidade sustentável.

Ao mesmo tempo pretende ser uma acção saudável e divertida.

Lança-se igualmente esta iniciativa de modo a congregar pessoas interessadas na promoção de questões ambientais na Amadora.

SÁBADO 28 JANEIRO
10H00
PARQUE AVENTURA NA FALAGUEIRA

Passeio de Bicicleta na Amadora: Indicações para chegar ao Parque Aventura na Falagueira

Percurso em detalhe a partir da Estação Metro Amadora-Este

Percurso em detalhe a partir da Estação de Comboios da Amadora

Estocolmo: Cidade Saudável

A circulação automóvel nas horas de ponta em Estocolmo diminuiu, em média, entre 25 a 30 por cento desde a entrada em funcionamento, no início do mês, de uma nova portagem urbana naquela capital, foi hoje revelado.

Estes resultados “ultrapassam as nossas expectativas. O sistema está a funcionar bem, do ponto de vista técnico”, disse Erik Bromander, perito do Ministério das Finanças.

O objectivo da taxa é reduzir em 15 por cento a circulação automóvel nas entradas e saídas de Estocolmo para facilitar o fluir do trânsito e reduzir as emissões de gases poluentes.

À excepção dos veículos isentos da taxa – como os veículos de socorro, táxis e veículos “limpos”, como eléctricos, híbridos e biocombustíveis – cada viatura deve pagar entre um e dois euros entre as 06h30 locais (05h30 em Lisboa) e as 18h30, de segunda a sexta-feira.

Durante os períodos mais caros, correspondendo às horas de ponta, a redução do trânsito atingiu os 35 por cento.

O sistema funciona através de câmaras que filmam as matrículas e de um dispositivo electrónico colocado perto do retrovisor que permite debitar automaticamente o valor na conta bancária do automobilista.

Os transportes públicos, já utilizados por 70 por cento da população para chegar ao trabalho, conseguiram absorver o acréscimo de passageiros. Desde o Verão houve um reforço destes transportes e um aumento do número de parques de estacionamento de dissuasão.

“O tempo necessário de circulação para atravessar a cidade que aumentava em 200 por cento nas horas de ponta não é superior a 45 por cento”, disse Murielle Hugosson, porta-voz da autarquia de Estocolmo.

Brevemente será organizado um referendo junto dos habitantes de Estocolmo sobre esta experiência, apoiada politicamente pelos sociais-democratas e ecologistas.

Um dia será assim na Área Metropolitana de Lisboa.

É apenas uma questão de tempo.

Sonhar Amadora

Sonho com uma Amadora diferente.

Jardins em todos os bairros. Espaços de namoro, onde se joga às cartas e se revê velhas amizades. Espaços de vida, onde crianças dão as primeiras pedaladas na bicicleta e miúdos marcam golos.

Transportes públicos rápidos, cómodos e eficazes na mobilização das pessoas.

Menos carros. Mais bicicletas.

Ruas limpas. Pessoas que mostram amor e cuidado por onde vivem.

Flores nas varandas. Hortas comunitárias.

Casas ecológicas. Painéis solares.

Pessoas felizes e criativas.


Começa por mim.

Começa por ti.

Integração e Desenvolvimento Social no Casal da Boba

Espaço Internet no Casal da Boba, Amadora

O programa de integração e desenvolvimento social, composto por cerca de uma dezena de projectos sectoriais, levado a cabo no bairro de realojamento do Casal da Boba (Amadora) foi sujeito a uma avaliação prévia, ontem apresentada. As entidades promotoras do projecto "Geração" - a Fundação Calouste Gulbenkian, a Câmara e o Alto Comissariado para a Imigração e Minorias Étnicas - responderam de imediato às propostas do relatório, que passam pela integração da escola primária local no grupo de parceiros.

A Fundação Gulbenkian que, segundo a administradora Isabel Mota, "se pode dar ao luxo de ver as melhores práticas" nos seus projectos de integração social resolveu encomendar o estudo prévio relativo ao programa que só foi para o terreno em Setembro. Luísa Valle, responsável pelo projecto "Geração" descreveu-o como forma de "evitar que o fosso entre a grande cidade e as periferias se continue a agravar".

O projecto é composto por 12 acções que passam pela formação de equipas de mediação com os jovens, ocupação dos tempos livres, apoio a mães adolescentes, formação na área de cabeleireiro ou o apoio a jovens com problemas com a justiça. As actividades envolvem parcerias com instituições locais como a associação Unidos de Cabo Verde, a Escola EB 2.3 Miguel Torga, a Misericórdia ou o Centro Social e Paroquial.

Do relatório prévio, elaborado por uma equipa dirigida pelo sociólogo Fernando Luís Machado, realçam-se os lados positivos do bairro que não apresenta "uma sensação de descontinuidade" face à cidade e que está "bem equipado". As grandes críticas apontadas foram o facto de a escola básica 1 não integrar a rede de parcerias e a "ambiguidade que perdura na definição do público alvo", que não deve ser apenas a população imigrante, mas sim "todas as famílias com dificuldades".

Raposo exige apoio do governo

Na apresentação pública do projecto "Geração", Joaquim Raposo, presidente da Câmara da Amadora, lançou um repto ao Governo do seu partido, ao exigir apoio para a gestão de creches.

O autarca socialista, à frente da autarquia desde 2001, confrontado no relatório com um "défice claro de resposta" na oferta de serviços de creche e pré-escolar, anunciou que vai propor ao ministro Vieira da Silva o apoio para a gestão de três creches já planeadas.

«Não pedimos dinheiro, apenas as mesmas oportunidades, em pé de igualdade, com as Instituições Particulares de Solidariedade Social (IPSS), para assinatura de acordos com a segurança social», disse o autarca. E acrescentou «Só assim será possível recuperar o atraso, como se fez com as salas de pré-escolar».

In Jornal de Notícias - 11.01.2006

Amadora: Moradores queixam-se do barulho dos comboios

Um grupo de moradores em várias zonas da Amadora, afectados pelo barulho da circulação ferroviária na Linha de Sintra, quer que a Câmara aprove a Carta de Ruído do concelho. O objectivo é exigir que a CP troque os comboios vermelhos por outros menos ruidosos.

Embora a Refer, que faz a gestão e manutenção da linha, tenha já iniciado a colocação de barreiras acústicas até à estação da Amadora, a população acredita que, depois, a lei do ruído vai continuar a ser violada devido à circulação das composições mais barulhentas.

Através da Carta de Ruído, em elaboração pela autarquia, o grupo de cidadãos espera ter legitimidade para contestar a circulação dos comboios. «Não se compreende que numa zona onde vive tanta gente nas imediações da linha circulem composições tão ruidosas», acusa António Pereira, morador na Praceta Sagres, à Venteira. «Já pedimos à Câmara uma reunião para sabermos quando será aprovada a carta de ruído, para depois podermos exigir à CP que altere os comboios», acrescenta António Pereira.

Para Gabriel Oliveira, vereador do Ambiente, a Carta do Ruído «por si só não irá resolver o problema». Defende que «tem que haver vontade da Refer, CP e Ministério do Ambiente para que a lei seja cumprida».

Mas as queixas repetem-se noutras zonas da Amadora. «Estamos à espera que terminem a colocação de barreiras acústicas para voltarmos a fazer medições e provar que as barreiras não resolvem o problema. Com a agravante que a empreitada só será feita até ao início da estação da Amadora, ficando o resto do território por cobrir», afirma Jorge Godinho, morador na Avenida Cardoso Lopes.

Por seu turno, a CP garante que os «comboios vermelhos cumprem, na íntegra, todas as normas europeias no que respeita à emissão de ruído», acrescentando que «não está previsto para breve novos investimentos em material circulante na linha de Sintra». A solução «passa pela instalação de mecanismos mais eficazes de redução de ruído», defende a empresa. A Refer compromete-se a cumprir a directiva comunitária que estabelece planos de acção destinados a gerir problemas e efeitos do ruído, mas o dead line é 2013.

In Jornal de Notícias
10 de Janeiro de 2006

Educação Ambiental - Comunidades Educativas

A ASPEA - Associação Portuguesa de Educação Ambiental vai promover as suas XIII Jornadas de Educação Ambiental, nos próximos dias 27 e 28 de Janeiro de 2006, subordinadas ao tema, "Educação Ambiental e as Comunidades Educativas", no auditório do Instituto Português da Juventude, Parque EXPO, em Moscavide.

Inscreva-se e ajude-nos a divulgar este evento.

Para mais informações : www.aspea.org

Amadora: Programa de Educação Ambiental

Câmara Municipal da Amadora
Programa de Educação Ambiental 05/06


A Água Dá-nos Vida
Esta actividade, tem como principal objectivo explicar aos jovens a importância que a água tem na nossa vida e o modo como a devemos preservar.

População alvo: Alunos do 1º e 2º Ciclo do Ensino Básico

O Circuito dos Resíduos
O principal objectivo desta actividade consiste em promover campanhas de sensibilização sobre a importância da correcta separação de RSU.

População alvo: Alunos do 1º, 2º e 3º Ciclo do Ensino Básico


Comemoração de Efemérides

Reinos da Floresta (comemoração do Dia Mundial da Floresta)
Sensibilizar a população escolar para a importância da preservação de todas as zonas verdes, bem como assinalar o Dia Mundial da Floresta.

População alvo: Alunos do 1º e 2º Ciclo do Ensino Básico

Amadora Educa (comemoração do Dia Mundial do Ambiente e assinalar a Semana do Ambiente)
Realização de um conjunto de iniciativas lúdico/pedagógicas no âmbito das comemorações do Dia Mundial do Ambiente e da Semana do Ambiente.

A programação será posteriormente enviada às escolas.


Actividades Pontuais

Aprender brincando - Atelier's de Papel Reciclado
Realização de Atelier's práticos sobre o fabrico manual de papel reciclado.

População alvo: alunos do Pré-escolar, com idades compreendidas entre os 4 e os 6 anos de idade.

Formação para Professores em Papel Reciclado
Realização de Atelier's práticos sobre o fabrico manual de papel reciclado.

Visita de estudo ao Ecocentro da Amadora
População alvo: Todos os níveis de ensino

Jogo "Amadora Ambiente"
População Alvo: Todos os níveis de ensino

Jogo "Triolixo"
População alvo: 2º ciclo do Ensino Básico

Contactos:
Câmara Municipal da Amadora
Divisão de Higiene e Salubridade/Eco-Espaço - Tel.: 21 492 51 43

In Valorsul

Programa Ecovalor 2005/2006

Regresso às aulas com Ecovalor

Entre muitas matérias, disciplinas e valores que os alunos aprendem nas aulas com o começo de mais um ano lectivo, a educação ambiental é uma temática que está na ordem das prioridades da Valorsul. Por isso neste regresso às aulas de 2005/06 regressa também o Programa Ecovalor nas escolas que participam nos programas de educação ambiental dos municípios. As actividades sobre Resíduos Sólidos Urbanos são apoiadas (co-financiadas) pela Valorsul. Sob o mote Separar é Altamente os cinco municípios da área de influência da Valorsul associam-se ao Ecovalor 2005-06 com as suas próprias actividades e iniciativas:

A Câmara Municipal da Amadora continua a apostar na comemoração do Dia Mundial do Ambiente e da Semana do Ambiente através do programa "Amadora Educa", assim como a Comemoração do Dia Mundial da Floresta. Iniciativas como o "Circuito dos Resíduos" e "A Água dá-nos vida" são exemplos de acções de campanhas de preservação ambiental dirigidas aos alunos dos 1º, 2º e 3º ciclos do Ensino Básico. A formação de professores para a realização de Atelier's não é esquecida e o "Aprender Brincando" é dedicado aos alunos do pré-escolar que aprendem a reciclar o papel.

Faça aqui o download do cartaz Ecovalor com as regras da separação das embalagens.

Mais informação em Valorsul

Seminário sobre Ambiente

APEA - Associação Portuguesa de Engenharia do Ambiente, está a organizar o Seminário "Incerteza e Tomada de Decisão. Os Contributos do Princípio da Precaução", a ter lugar no dia 20 de Janeiro de 2006, em Lisboa (Auditório Alto dos Moinhos - Metropolitano de Lisboa).

O princípio da precaução já faz parte do vocabulário político/ambiental há algum tempo, mas ainda subsistem muitas dúvidas sobre o conceito e desconfiança sobre a sua aplicação. Em Portugal não se tem discutido o suficiente sobre temas difíceis como o da tomada de decisão em condições de risco, incerteza e ignorância. No contexto do princípio da precaução a relação complexa entre ciência, incerteza, sociedade e política é vista numa nova perspectiva, mudando e enriquecendo a maneira como se pensa a política ambiental. Com especialistas na matéria, vindos quer de instituições europeias, quer da academia, esperamos poder dar um contributo para a discussão com um leque de comunicações interdisciplinares.

Para técnicos das administrações nacional, regional e local; para investigadores e estudantes de várias áreas e talvez para um núcleo restrito de empresas que começam a ver nesta temática possíveis áreas de trabalho, este seminário quer-se multidisciplinar, multiprofissional e participado por todos.

Mais informações em APEA - Associação Portuguesa de Engenharia do Ambiente

Varandas Floridas

Uma Amadora mais agradável começa por nós.

Varandas Floridas
Amadora - Dezembro 2005

Orçamento da Amadora para 2006

Câmara da Amadora aprova orçamento de 100 milhoes

Prioridade dada ao ordenamento do território, cultura e ambiente

A Câmara Municipal da Amadora aprovou esta semana, por maioria, o plano de investimentos, de acções municipais e o orçamento ordinário para o ano de 2006 num valor total de 103.335.000 euros. Esta soma irá ser aplicada em investimentos na área do ordenamento do território, da qualificação urbanística, na protecção do ambiente e na cultura.

Tendo sido estipuladas as três áreas prioritárias ao nível do orçamento para 2006, o executivo municipal acordou em destinar dez milhões de euros para a requalificação urbana; sete milhões para a conservação da natureza e 4,3 milhões para a cultura.

Ao nível do ordenamento do território e da qualificação urbana, o orçamento para 2006 realça as intervenções no âmbito dos programas Proqual e Urban II que irão requalificar o parque escolar da Damaia e Buraca, o jardim de infância da Brandoa e construir um centro cívico nesta freguesia.

Na área da protecção do ambiente, a câmara destaca a realização de obras de ampliação do cemitério municipal, a conclusão da segunda fase do parque urbano da Falagueira e a requalificação de diversos espaços urbanos actualmente dispersos no território do concelho.

O plano para 2006 contempla ainda a racionalização da rega municipal e a requalificação urbanística da Rua Ordem Militar do Hospital e do Aqueduto das Águas Livres na Rua das Indústrias.

No âmbito da cultura, o orçamento centra-se principalmente na construção da Biblioteca Municipal Dr. Fernando Piteira Santos, na freguesia da Reboleira. Este equipamento irá albergar diversas valências, desde zonas de áudio, video, Internet e multimédia, incluindo também um auditório, ula sala de leitura, uma bedeteca e uma zona de exposições.

Para além destes investimentos, a Câmara da Amadora refere em comunicado que no decorrer de 2006 irão ser continuadas diversas acções municipais que comportam um grande investimento por parte da autarquia, tal como "a acção social escolar, onde se verificou a expansão e a consolidação ao nível do fornecimento das refeições escolares do 1º ciclo".

O comunicado destaca ainda "as acções tendentes à conservação do parque habitacional municipal e privado e o apoio aos programas de realojamento e de inclusão sócio-urbanística nos bairros do zambujal, do Casal da Mira, do Casal da Boba e do Casal do Silva".

Catarina Serra Lopes
Público - 24.12.2005

Lisboa Gold Marathon 2006 - Bike Marathon

Os CTT são a Sede Oficial de Inscrições da “Lisboa Gold Marathon 2006” , ou seja, todas as inscrições desta prova têm que ser feitas aos balcões dos CTT (cerca de 1000 estações espalhadas por todo o País estão preparadas para o efeito). Informamos os participantes que por cada pagamento de inscrição efectuado os CTT e a Fundação Carlos Lopes retêm €1 que será entregue a instituições de carácter social a definir.

Esta prova tem início às 8H30M no topo norte do Parque Eduardo VII.

Prova de inscrição gratuita até 30 de Dezembro de 2005 e aberta a todo o tipo de bicicletas (sem classificações).

Esta prova tem o apoio da Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta.

Todos os atletas que terminarem as suas provas, terão direito a um medalhão e uma t-shirt.

Mais informações em Lisboa Gold Marathon 2006

Dolce Vita Tejo - assim tão benéfico para a Amadora?

O centro comercial Dolce Vita Tejo, na freguesia da Brandoa, «é um projecto verdadeiramente grande», sustentou Rui Alegre, presidente da comissão executiva da Amorim Imobiliária, durante a apresentação do projecto na passada quarta-feira. O empreendimento está concluído no segundo semestre de 2007 e vai criar cinco mil postos de trabalho directos e oito mil indirectos.

A construção do Dolce Vita Tejo resulta de uma parceria entre a Amorim Imobiliária e a ING Real Estate Development que vai investir cerca de 200 milhões de euros no concelho da Amadora. Com uma área bruta de 122 mil metros quadrados, o centro vai ter um hipermercado, do Grupo Auchan, seis mil metros de entretenimento inovador, 30 restaurantes, 280 lojas satélites, 15 lojas âncora e nove mil lugares de estacionamento subterrâneo distribuídos por quatro pisos. «É a primeira vez que se cria em Portugal um parque de estacionamento com esta dimensão», salientou Rui Alegre acrescentando que o centro «vai ter «características que o tornam único no país». O Dolce Vita Tejo «usufrui de uma óptima localização» e apresenta «uma centralidade única com seis concelhos densamente povoados (Amadora, Lisboa, Loures, Sintra, Oeiras e Odivelas)» e «uma rede viária consolidada e enraizada (CRIL, CREL, A8, IC19, IC30) permitindo uma acessibilidade excepcional na Área Metropolitana de Lisboa». A rede de infra-estrutura local tem oito quilómetros «já praticamente concluídos», sete rotundas e três viadutos. Vai ter ainda uma linha do Metro Ligeiro de Superfície desde a Falagueira até ao interior do centro comercial.

Para Joaquim Raposo, presidente da Câmara Municipal da Amadora, o Dolce Vita Tejo «é determinante para o desenvolvimento do concelho e de toda a Área Metropolitana de Lisboa». O autarca afirmou ainda que o investimento não é apenas económico, mas também social. A Amorim Imobiliária «comprometeu-se a construir uma creche e um infantário na zona com horário prolongado. Há muitas mães que trabalham até tarde e não têm onde deixar os filhos. Esta é uma solução para os seus problemas». O Grupo Auchan «também vai construir uma escola, um jardim-de-infância e uma creche. Equipamentos que dão resposta a uma necessidade da população».

In Notícias da Amadora - 22.09.2005

Animais e Ambiente

Associação dos Amigos dos Animais e do Ambiente da Amadora - AMIAMA

Sede: Rua Prof. Egas Moniz, 18, R/c Dto., 2610-149 Buraca
Abrigo: Estrada de ligação do Lido ao Hospital Amadora-Sintra na Venteira
Telefone: 914820586 / 963082291

Adopte um animal

Amadora Imaginária

Girassol - Amadora, Julho 2004

Imagine uma Amadora com menos carros.
Com mais bicicletas e transportes públicos.

Imagine uma Amadora com menos gente triste e apática.
Com mais pessoas activas e saudáveis.

Imagine uma Amadora com menos criminalidade e exclusão social.
Com mais abertura e multiculturalidade.

Uma Amadora com mais vida.



Comece hoje mesmo a fazer algo...

Câmara não aceita linhas de alta tensão

O vereador da Câmara da Amadora Gabriel Oliveira (PS) revelou que a passagem de uma rede de muito alta tensão no concelho viola um acordo estabelecido entre a autarquia, a Rede Eléctrica Nacional (REN) e a EDP.

«A Câmara da Amadora assinou há alguns anos um acordo com a REN e a EDP em que ficou estipulado que na estação do Alto da Mira (freguesia de São Brás) não havia nem aumento de potência nem aumento de linhas», explicou o autarca do Ambiente.

A linha de 220 kw projectada para atravessar os concelhos de Loures, Amadora, Sintra e Cascais será complementar à que actualmente abastece a zona norte da Área Metropolitana de Lisboa pela zona Oriental. «É uma questão de princípios, os acordos servem para ser respeitados», frisou o vereador.

O autarca considera que já existem muitas linhas de alta tensão a atravessar o concelho e afirma que as objecções da autarquia ao projecto diminuiriam se as linhas fossem enterradas». «Aliás, todas as linhas que entrarem ou saírem daquela estação têm de estar enterradas e, na linha projectada, a chegada será aérea», afirmou.

Gabriel Oliveira adiantou que a Câmara Municipal da Amadora foi a única a dar um parecer negativo ao projecto.

In Jornal de Notícias - 23.12.2005

Ler mais sobre o assunto em Correio da Manhã

Algarve ligado por eco-vias em 2008

O interior e o litoral do Algarve vão estar unidos em 2008 por 350 quilómetros de eco-vias, num projecto que custará cerca de seis milhões de euros, anunciou hoje o presidente da Junta Metropolitana do Algarve (AMAL).

O plano das eco-vias algarvias - pistas ecológicas integradas na rede europeia de Vias Verdes para estimular o uso de transportes não motorizados - prevê "que dentro de dois anos as vias estejam em funcionamento", disse Macário Correia.

As quatro vias para transportes amigos do ambiente chamam-se "eco-via do litoral", "eco-via do interior algarvio", "eco-via do Guadiana" e "eco-via da costa Vicentina" e têm o objectivo de dotar a região de uma infra-estrutura associada à trilogia comunicação, lazer e desporto.

Os projectos das pistas ecológicas arrancam já em 2006 e o primeiro é a "eco-via do litoral", que abrangerá uma extensão de 214 quilómetros entre Vila Real de Santo António e Sagres - estende-se por 12 dos 16 municípios do Algarve - e estima-se que o investimento seja de três milhões de euros.

As restantes três eco-vias vão permitir ligar a região ao resto do país, através do Alentejo, e a Espanha, através da Andaluzia.

As três eco-vias, compostas por 136 quilómetros, terão um custo de cerca de três milhões de euros, adiantou Macário Correia.

O protocolo das quatro eco-pistas faz farte da requalificação do Plano de Ordenamento da Orla Costeira e foi assinado ontem pelo ministro do Ambiente, Francisco Nunes Correia, Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) do Algarve, Governo Civil de Faro e Direcção Regional de Educação do Algarve.

O investimento é co-financiado pelo Programa da Iniciativa Comunitária Interreg III A, Programa Operacional do Algarve e Programa de Investimentos Públicos e de Interesse Turísitico para o Algarve.

A construção da eco-via tem sido alvo de sucessivos atrasos, tendo a candidatura e o financiamento do projecto sido aprovada em 2004 no âmbito do programa comunitário Interreg, que suportará 850 mil euros (custo de 113 quilómetros).

"Agora está tudo nas mãos das autarquias e até gostava que houvesse um certo brio e concorrência entre elas para ver quem acaba primeiro", disse Campos Correia, presidente da CCDR do Algarve.

O conceito das eco-pistas é desenvolver planos pedonais que sirvam para circular a cavalo, bicicleta, patins ou simplesmente a pé, contando com a participação activa das camadas mais jovens da população escolar e dos utentes da via pública.

O conceito de ecopista é originário dos Estados Unidos, denominado 'rails-trails', num âmbito de um programa de reciclagem para reconverter milhares de quilómetros de corredores ferroviários abandonados em caminhos para passear.

22.12.2005 - 18h17 - Agência Lusa

Massa Crítica Natalícia nas notícias

Avenida da República, Lisboa, 22.12.2005

Jornal de Notícias - 23.12.2005

Rádio Renascença - 22.12.2005

Le Cool - 22.12.2005

Portugal Diário - 20.12.2005


Ler mais sobre a Massa Crítica

Jardim dos Aromas ao Abandono

O Jardim dos Aromas (antigo Jardim Central da Buraca), na freguesia da Buraca, «necessita de uma intervenção porque está votado ao abandono desde meados deste ano», afirma Jaime Garcia, presidente da Junta de Freguesia. O espaço verde foi remodelado no âmbito do programa comunitário URBAN II (2001-2006) num investimento de cerca de seis milhões de euros.

Ler mais em Notícias da Amadora

Natal Ecológico

Querido Pai Natal…

Este ano não sei bem o que te pedir. Queria tantas coisas! Será que poderias dar-me pelo menos uma? Ao equacionares essa hipótese, lembra-te que não deixei de te escrever em nenhum ano e que sempre te respeitei (apesar de não te compreender).

Então é assim: como já não tenho idade para pedir brinquedos – já passei à fase de os fazer ou comprar eu –, pensei em pedir-te roupa. Só que entretanto estive na rua (hoje está frio e a noite vai longa) e vi pessoas tão pessoas como eu adormecidas no cimento, tapadas com cartões. Concluí que a roupa que já tenho sobra-me e faz falta a outros. Para quê mais? Por isso, esquece.
Depois pensei em música. A cultura é linda! Preciosa para o meu bem estar!... e ao de uns tantos outros que gozam com a exploração do trabalho alheio. Fazes ideia de como tudo está ligado? Da Nestlé à Warner Lusomundo, a teia de ligações capitalisticamente perigosas para a sustentabilidade do nosso mundo??? Valha-me a pirataria!... E as lojas é que não escapam… Bem… é isso, não vale a pena. Esquece, também.

Entretanto surgiu-me a ideia de te pedir livros. A lista da escola vai em infinito + 1, não dá para os comprar todos… (nem ler… ups!) E para que tos pediria neste momento? O que eu vou precisando relaciona-se com um contexto de espaço e tempo, não se cinge a uma fase dita de “consumo habitual e justificado”. Sou uma apaixonada por livros, ok. Mas há tantos à disposição que ainda não li! Há tantas pessoas dispostas a emprestar-me obras novas, tantas bibliotecas por explorar… Deixa lá, Pai Natal. Fica para a próxima! ;)

Não preciso de meias ou cuecas. Nem de bijouterias, maquilhagem, perfumes e adornos que tais – para ser eu, englobada no espírito de fraterna verdade do Natal.

Por acaso, queria falar contigo sobre o espírito. Não quero interferir com crenças religiosas, não. Mas o espírito não devia ser de comunhão, alegria, fraternidade, reflexão? Então porque é que as pessoas andam por aí atarefadas a fazer compras insignificantes em vez de conviverem em paz? Porque se matam todos os dias para ver quem consegue comprar mais, em vez de se unirem como irmãos, companheiros, pares, similares viventes? Dá-se por se dar e não por significar? Bem sei que a intenção possa nem sempre ser má, mas onde ficou a reflexão? Guardada no mito? Perdeu-se nas férias? Fugiu para algum lado?

Quero pedir-te um sorriso sincero e um beijo terno. Um abraço de amor, um colo meigo e não uma cadeira de ouro. Uma palavra alegre e não uma acusação de crime por divergência. A capacidade de estar com quem me magoou e, não obstante, ver um arco-íris. De dar a mão, o corpo, a mente, a quem o faça também comigo. De espalhar a felicidade.

Pedi muitas coisas. Pode ser que saia alguma!...

Texto retirado da Associação GAIA - Portal Eco-Natal

Outros locais que apresentam informação sobre um Natal mais Ecológico:

Bioterra

Solariso

Quercus

Confagri

Desambientado

Ciclovias.... Mais Mobilidade.... Mais Lazer.... Mais Qualidade de Vida

Algarve: Ciclovia vai ligar litoral algarvio até final de 2006

Mais de 210 km para pedalar

O presidente da Comissão da Coordenação para o Desenvolvimento Regional do Algarve (CCDR) admitiu que, até ao fim de 2006, o litoral algarvio deve estar ligado por uma via para bicicletas.

A eco-via, que será construída entre Sagres e Vila Real de Santo António, numa extensão de 210 quilómetros, deverá no futuro ficar ligada a outros itinerários nacionais e estrangeiros.

O projecto da via, que atravessará 12 dos 16 municípios algarvios, é dinamizado pela CCDR/Algarve em parceria com o Parque Natural da Ria Formosa e a Grande Área Metropolitana do Algarve, envolvendo um investimento na ordem dos três milhões de euros.

"Mais de metade das autarquias já lançaram os concursos para a execução da via", disse à Lusa o presidente da CCDR/Algarve, Campos Correia, admitindo que até ao fim do próximo ano uma boa parte da região possa já estar coberta.

Salientando que os fundos que financiarão a obra pertencem ainda ao actual quadro comunitário, em vigor até 2007, lembrou que os prazos de execução da obra "têm de ser cumpridos".

A construção da eco-via tem sido alvo de sucessivos atrasos, tendo a candidatura e o financiamento do projecto sido aprovada no ano passado no âmbito do programa comunitário INTERREG, que suportará 850 mil euros (custo de 113 quilómetros).

A ciclovia será também co-financiada pelo Programa de Investimentos Públicos de Interesse Turístico para o Algarve (PIPITAL) e pelo Programa Operacional do Algarve (PROalgarve).

A eco-via do litoral algarvio vai ficar ligada à rede europeia de ciclovias através das espanholas "Via Verde del litoral", entre Ayamonte e Gibraléon) e a "Via Verde del Guadiana", entre Porto de la Laja e Mina la Isabel.

In Rádio Renascença - 9.12.2005

Eco-Espaço da Amadora

O Eco- Espaço da Amadora foi criado em 1997 e está situado no Parque Central. Desde então tem vindo a fazer um trabalho contínuo de sensibilização ambiental junto da população do concelho, sobretudo estudantil, onde se destacam o 1º, 2º e 3º ciclo. Ao longo destes 8 anos de existência foram muitas as solicitações das escolas do concelho para verem dinamizadas, junto dos seus alunos, acções sobre resíduos e reciclagem, água, ar e árvores, entre outras. Para além deste apoio dado às escolas, o Eco-Espaço da Amadora tem as suas portas abertas a todos os Amadorenses, crianças, jovens, adultos e idosos. Todos são bem vindos para consultarem os materiais que fazem parte do centro de documentação aí existente e participarem na criação de um melhor Ambiente na Amadora.

Eco-Espaço
Parque Central, zona 4 - Mina
Telefone: 21 492 51 43
Fax: 21 492 51 37
E-mail: eco-espaco@clix.pt

Horário: 2.ª a 6.ª feira – 9h30/12h00 e das 14h30/17h00

Procuram-se colaboradores

Se vive no concelho da Amadora e quer colaborar - publicando notícias e reflexões ou denunciando problemas - com o blog Ambientalistas da Amadora envie-nos um e-mail.

Ajude-nos a melhorar a qualidade de vida dos Amadorenses!

ambientalistas_da_amadora@aeiou.pt

Mobilidade dos peões e qualidade de vida

Este fim de semana decidi tirar algumas fotos a algo que é bastante banal por estas paragens e que já vai sendo tempo de acabar, pois representa um exemplo claro do nosso atraso cultural e social.

Estou a falar dos carros estacionados em cima dos passeios.

Entrada de supermercado no Casal de S. Brás.
Peões, pessoas em cadeiras de rodas ou com carrinhos de bebés
são obrigadas a ir para a estrada.

No blog Ambientalistas descobri um artigo que aborda esta questão. O autor, Mário Alves, estabelece ligações entre o trânsito automóvel, o parqueamento dos mesmos e a mobilidade e as interacções entre as pessoas. Apresenta ainda algumas sugestões para tornar as nossas cidades em lugares mais humanos e vivos. Vale a pena ler e partilhar com os nossos autarcas.

Parque Aventura na Falagueira

Parque Aventura na Falagueira - Amadora
Dezembro 2005

Um boneco sorridente.

Bancos com enconsto para descansar ou ler o jornal.

Vista geral do parque.
Escolinha de trânsito para que os mais novos não repitam os erros dos adultos.

Retratos da Amadora II

Amadora, 3 Dezembro 2005

Passadeiras e passeios ocupados com carros.
Peões sem espaço para circular com segurança.
Casal de S. Brás

Mais carros nos passeios.
E que tal uns bancos para as pessoas lerem um livro, conversarem,
observarem as montras das lojas em vez desta desordem.
Será pedir muito?
Casal de S. Brás

Peões esquivando-se por entre os carros... nos passeios.
Casal de S. Brás

Novas vias ocupadas por carros.
Falagueira

Retratos da Amadora I

Amadora, 3 de Dezembro de 2005

Novas urbanizações na freguesia de S. Brás
O lixo das obras é depositado em redor das casas.
Em vez de jardins e flores, temos latas de tinta e entulho.

Novas urbanizações na freguesia da Mina.
Novas casas para venda enquanto milhares de pessoas ainda vivem em barracas
e aguardam uma habitação digna.

Uma das várias lixeiras a céu aberto na freguesia de S. Brás.
Um sofá azul.
Ao fundo a Serra de Sintra e o Palácio da Pena.

Moinho em estado de ruina - Alto dos Moinhos da Funcheira
Freguesia de S. Brás

Dia sem compras

http://www.gaia.org.pt/semcompras/

Plantas aromáticas caseiras

Na minha varanda há vasos com salsa, coentros, hortelã, majerona, tomilho, erva-cidreira e manjericão.

Directamente da "horta urbana" para a cozinha. Mais fresco é impossível!

IC19 e a falta de qualidade de vida na Amadora

Os moradores do bairro do Borel, na freguesia da Venteira, exigem a colocação de barreiras sonoras ao longo do IC19, numa distância de 200 metros. Alegam que quem mora nos prédios junto a esta via está «sujeito a um ruído constante e ininterrupto durante o dia e a noite.

Os carros estão sempre a passar e, na maioria dos casos, a grande velocidade».

Esta situação agravou-se com o alargamento do IC19 que deixou a via «praticamente em cima dos edifícios. O espaço de separação que existia anteriormente desapareceu para possibilitar o alargamento. Não se pode abrir a janela porque o ruído é ensurdecedor», argumentam os moradores. A maioria diz que já tem vidros duplos nas janelas, mas «os resultados são praticamente nulos».

In Notícias da Amadora - Edição 0033 - 2005-11-09
http://www.noticiasdaamadora.com.pt/nad/artigo.php?aid=7459

Associação Terramada

Entre os montes do sotavento algarvio, de onde se avista a vizinha Espanha, existe um pequeno vale nas margens da Barragem do Beliche onde nasce um sonho. A associação Terramada surgiu de uma visão comum entre pessoas com diferentes idades e ideias que pretende trabalhar "com" e "a favor da" Natureza sendo este o princípio básico da Permacultura.

A Terramada é uma associação de Permacultura que pretende dar a sua contribuição para o desenvolvimento sustentável do Homem.

Julgamos que uma das formas mais eficazes para concretizar isto é a integração do Homem em comunidades que coexistem com o meio ambiente sem diminuir as oportunidades de futuras gerações, estas comunidades são também vulgarmente designadas por Ecoaldeias.

Descubra mais em
http://terramada.no.sapo.pt/

XI Olimpíadas do Ambiente

As XI Olimpíadas do Ambiente destinam-se a todos os alunos do 3º ciclo do Ensino Básico e do Ensino Secundário do território nacional, incluindo as Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira, e visam promover o conhecimento e interesse pela temática ambiental nas suas múltiplas vertentes. Todos os alunos inscritos nos anos escolares abrangidos são convidados a participar nas Olimpíadas do Ambiente através de inscrição a efectuar por um professor responsável de cada estabelecimento de ensino.

Inscrições abertas em

http://www.esb.ucp.pt/twt/olimpiadas/

Seminário "Conservação de Energia e Energias Renováveis"

O Projecto EcoCasa, da Quercus, realiza 18 de Novembro de 2005, no auditório da FLAD, Rua do Sacramento à Lapa 21, Lisboa, o Seminário "Conservação de Energia e Energias Renováveis"

Mais informações em

http://quercus.sensocomum.pt/pages/defaultArticleViewOne.asp?storyID=1381

Informação Meteorológica

Está a pensar fazer uma caminhada?

Quer ir andar de bicicleta este fim de semana?

E que tal um pic-nic para os próximos dias?

Ao preparar uma actividade ao ar livre surge sempre a questão: Como estará o tempo?

No site http://www.intellicast.com/ poderá ter acesso a informação meteorológica para os 10 dias seguintes à sua consulta. Só tem de inserir a localidade e país. Tenha em conta que apenas aparecem as cidades mais importantes.

Boas actividades ao ar livre!

Adivinhas Outonais

1.
Qual é coisa,
qual é ela,
tem três capas de Inverno:
a primeira mete medo,
a segunda é lustrosa,
a terceira é amargosa.

2.
Lutos são trajos meus,
duro é o meu coração;
com as gotas do meu sangue
as trevas fugindo vão.
Quem sou eu?

3.
Pai carinhoso,
filho espinhoso
neto amoroso.

4.
O que é que cai em pé e corre deitado?

Coloquem as vossas respostas nos comentários.

Respigadores

Apanha de bolotas de Carvalo-cerquinho para mais tarde semear.

Montemor - Loures - Tarde de Domingo 6.11.2005

Organização: FAPAS

"Bicicletando" pela Amadora

Hoje de manhã andei de bicicleta pela Amadora. Comecei o percurso na A-da-Beja, o último núcleo rural da Amadora, situado no extremo norte do concelho, e segui para o Casal da Mira. Deparei-me com a primeira subida não muito elevada junto á Fonte das Avencas. Aqui existe um bosque único que daria um excelente espaço de lazer para a população, tal como foi proposto por uma das forças políticas locais. Do Casal da Mira até aos Moinhos da Funcheira é mais um pouco a subir, embora sem grande esforço. A vista desta zona é magnifica. Consegue-se ver grande parte de Lisboa, o Monsanto, Odivelas e Loures. Ao fundo percebem-se alguns montes e serras da Margem Sul. Em direcção ao Casal de São Brás passo por uma antiga lixeira que hoje está encerrada e que se encontra em processo de recuperação ambiental. A Câmara Municipal da Amadora pretende fazer neste espaço, que tem o tamanho de 40 estádios de futebol, um grande parque urbano. Espero que se concretize. Na Falagueira passo pelo novo Parque da Aventura, que embora inaugurado dias antes das eleições, ainda se encontra com obras e não está a funcionar em pleno. O circuito de mini-golf está fechado. A ligação ao parque através do Casal de São Brás ainda tem imensas áreas vedadas e em construção. Segui depois pelo Bairro do Bosque, Venda Nova e finalmente parei na estação de Metro Amadora-Este. Continuei a minha manhã pelo Festival Internacional de Banda Desenhada da Amadora, que este ano tem como tema o Sonho. Assisti a uma história de fantoches para crianças que tinha como tema as relações multiculturais e o racismo. Cinco estrelas! Para mais informações sobre o festival visitem http://www.amadorabd.com Recomendo vivamente uma visita e despachem-se pois termina amanhã. Na Rua Elias Garcia (depois do Bairro do Bosque, em direcção a Benfica) vi uma primeira indicação de ciclovia com um desenho de bicicleta marcado na estrada. Rapidamente esta indicação desaparece e fico sem perceber onde começa e onde acaba. Se alí existe ciclovia, está mal definida e não dura mais de 2 a 3 metros. Na Estrada dos Salgados aí sim há uma ciclovia que segue para a Estrada da Brandoa e termina na rotunda de entrada desta localidade. Contudo devo dizer que a ciclovia está mal assinalada. Acho que o piso deveria ser de uma cor diferente para destacar. Hoje em dia mais parece um vulgar passeio. Desta zona avista-se Monsanto. Nas passadas eleições uma força política apresentou uma proposta de ligar o centro da Amadora a Monsanto por uma ciclovia. Seria excelente! Vários kms desde o centro de uma das mais populosas cidades do país até ao grande "pulmão verde" da grande Lisboa. Com esta ciclovia seria possível conectar a Amadora com Lisboa e Oeiras.

Associação de Moradores receia conclusão da CRIL

A Associação Cívica de Moradores de Alfornelos (ACMA) receia que o governo avance com o projecto das Estradas de Portugal para a conclusão da circular regional interior de Lisboa (CRIL) entre a Buraca e a Pontinha, mesmo depois de três consultas públicas, de dois pareceres negativos do Instituto do Ambiente e da contestação da população.

A associação promoveu uma sessão de esclarecimento, no passado dia 23, «para informar a população sobre os impactos negativos dos projectos defendidos pela Estradas de Portugal e Câmara Municipal da Amadora», salienta Paulo Ferreira, da associação. A população local «deve ter conhecimento que existem soluções alternativas que o governo se recusa a estudar e a analisar. Também queremos que a obra seja concluída, mas sem pôr em causa a qualidade de vida das pessoas».
O projecto da Estradas de Portugal vai «emparedar Alfornelos com a construção da CRIL, do IC16, da Radial de Benfica e do Nó da Pontinha» e, numa primeira fase, vai «pôr a circular na zona cerca de 200 mil automóveis por dia. O ruído e a poluição vão tornar a vida dos cidadãos de Alfornelos num autêntico caos».
A sessão contou com a presença de cerca de 60 moradores junto às instalações da Junta de Freguesia de Alfornelos. A associação solicitou ao presidente deste órgão do poder local a cedência de instalações para o encontro, mas o autarca alegou «que não o poderia fazer porque o executivo da junta estava em regime de gestão corrente até à tomada de posse dos eleitos». A sessão teve que ser realizada na rua e, segundo Paulo Ferreira, acabou por «ser benéfico. Despertou o interesse de quem passava». O Primeiro-Ministro, José Sócrates, anunciou, no passado mês de Julho, a conclusão da obra até 2009.

In Notícias da Amadora - Edição 0032 - 27.10.2005

Resultados Eleições - Autárquicas 2005 - Amadora

http://www.autarquicas.mj.pt/CPCM/index.html

Avaliação Programas Ambientais para a Amadora

Ambiente e Eleições na Amadora

BE – Bloco de Esquerda
Avaliação: Foi a primeira força política a responder e disponibilizar as suas propostas ambientais. Apresenta ideias concretas e corajosas no campo ambiental (destaque para a criação de mercado de agricultura biológica e instalação de paineis solares em escolas e outros edifícios municipais), assim como na política de transportes (destaque para a extensão do metro até S. Brás e a criação ciclovias no concelho). Como já nos habituou, o BE assume-se como uma força política que assume seriamente a causa ambiental.

Avaliação Global: BOM +
Programa eleitoral: http://www.bloco-amadora.org/

CDU – Coligação Democrática Unitária
(Partido Comunista Português e Partido Ecologista Os Verdes)
Avaliação: Foi a segunda força política a apresentar as suas propostas ambientais. A CDU aposta na criação de zonas verdes e na melhoria da limpeza pública. Defende a construção do Electrico Rápido entre Oeiras e Loures, que passaria por várias zonas a sul e norte do concelho da Amadora, entre outras medidas. Estando Os Verdes nesta coligação e tendo o PCP estado na autarquia durante vários anos, achamos que o programa poderia ser mais profundo e inovador.

Avaliação Global: Razoável
Programa eleitoral: http://cduamadora.net/


PS – Partido Socialista
Avaliação: Tal como os restantes partidos, o PS foi contactado em Agosto e nessa altura foi solicitado o programa eleitoral, nomeadamente as propostas ambientais para o concelho. Foi a última força política a apresentar o pretende a nível ambiental para a Amadora – apenas respondeu durante esta semana. Entre as várias propostas, destacamos a criação de mais zonas verdes, assim como a construção de metro ligeiro de superfície que traria melhor mobilidade intra e inter concelhos. É preciso não esquecer que durante estes 8 anos, a autarquia, gerida pelo PS, negligenciou totalmente a limpeza pública do concelho.

Avaliação Global: Razoável
Programa eleitoral (está vazio): http://joaquimraposo.com/


AD – Aliança Democrática pela Amadora
(Partido Social Democrata, CDS – Partido Popular e Partido Popular Monárquico)
Avaliação: O candidato da AD, António Neto da Silva previligiou um contacto personalizado e mostrou-se disponível para ouvir os Ambientalistas da Amadora numa reunião por ele solicitada. Apresenta um programa que dá prioridade à limpeza urbana e aposta na criação de mais zonas verdes, uma ciclovia de forma a ligar o centro do concelho ao Parque Florestal do Monsanto e uma quinta pedagógica, entre outras medidas. O programa ambiental da AD foi uma agradável surpresa.

Avaliação Global: Bom +
Programa eleitoral: http://www.ad-amadora.com/

Esperamos que este texto possa ter ajudado todos os cidadãos da Amadora que, preocupando-se com os problemas ambientais do concelho da Amadora, queiram previligiar, através do seu voto nas eleições de próximo domingo, as forças políticas que mehor defendam esta causa.

Eleições 2005 - Propostas Ambientais da Aliança Democrática pela Amadora (PSD-CDS-PPM)

AMBIENTE E QUALIDADE DE VIDA

1. Assegurar uma efectiva limpeza e higiene urbanas, actuando por quadrícula e apoiando os arranjos em voluntariado. Com este objectivo tomaremos, designadamente, também as seguintes medidas:
   • Criação de uma Empresa Mista de Higiene Urbana ou atribuição, em regime de concessão, do serviço de recolha e transporte de resíduos sólidos urbanos.
   • Incremento da recolha selectiva de resíduos, aumentando os níveis de reciclagem de papel, embalagens, pilhas e matéria orgânica. Adoptar nesta matéria uma política de forte dinamismo, instalando novos ecopontos, implementando em algumas zonas da cidade um sistema de recolha selectiva porta-a-porta e apostando na sensibilização dos cidadãos.
2. Unir o centro da cidade, rebaixando a linha de caminho-de-ferro e construindo à superfície a futura Alameda Central com jardim. Esta artéria assumirá um papel primordial na vida da cidade, concentrando actividades de comércio e serviços, e ligando as freguesias da Mina e da Venteira, actualmente separadas pela barreira física do caminho-de-ferro.
3. Criar a Estrutura Ecológica Fundamental, que funcionará como pulmão verde do município e, em simultâneo, possibilitará a realização de longos percursos, a pé ou de bicicleta, em contacto com a natureza. Num concelho sujeito a uma forte pressão urbanística e caracterizado pela mais elevada densidade populacional do país, a criação desta estrutura é prioritária. Os seus principais elementos serão os seguintes:
   • O Parque Florestal do Norte da Amadora, abrangendo as encostas localizadas a sul do traçado da CREL, entre Carenque e o Casal da Fonte Santa. O parque incluirá, entre outras estruturas, um circuito de manutenção.
   • O Corredor Verde Oriental, que se estenderá ao longo da fronteira leste do município, ligando o Parque Florestal do Norte da Amadora ao Parque Florestal de Monsanto. Este corredor seguirá o traçado do IC16 e da CRIL, vias cuja conclusão deverá desenvolver-se em túnel.
4. Construir a Ciclovia da Amadora, pista que ligará o Parque da Ribeira da Falagueira, no centro da cidade, ao Parque Florestal de Monsanto, através da Quinta do Estado e do Corredor Verde Oriental.
5. Criar o Parque Municipal da Fonte das Avencas, aproveitando a extraordinária beleza do pequeno bosque aí existente, cuja preservação consideramos essencial. Este espaço será equipado com um parque de merendas.
6. Adquirir e recuperar a Quinta do Assentista, preciosa jóia localizada no centro da cidade, e aí instalar a Quinta Pedagógica da Amadora. Construída no séc. XVIII, esta Quinta inclui a casa principal e os seus notáveis jardins, cuja integral preservação assumiremos como uma prioridade nesta área.
7. Valorizar e devolver à população o Jardim das Águas Livres, cuja mata é o prolongamento natural do Parque da Ribeira da Falagueira.
8. Valorizar o Parque Central, melhorando os espaços verdes, renovando as infra-estruturas desportivas e criando uma zona de restauração.
9. Transformar a face da Brandoa através da construção de um grande parque florestal na encosta sul da freguesia. Este espaço funcionará como pulmão verde e incluirá estruturas de lazer e desporto destinadas à utilização da população.
10. Criar Lojas do Munícipe, para que os cidadãos possam aceder de forma mais eficaz aos serviços municipais.
11. Criar o Provedor do Munícipe, ao qual os cidadãos poderão apresentar reclamações e propostas sobre a gestão do município.

Autarquias e Ambiente - Lançamento de livro

HOJE - 28 DE SETEMBRO

18.30

FNAC DO COLOMBO, LISBOA

Amadora 2005 - Eleições Autárquicas

Aliança Democrática pela Amadora (PSD - CDS - PPM)
António Neto da Silva - Candidato à Câmara Muncipal
Ismael Pimentel - Candidato à Assembleia Municipal
http://www.ad-amadora.com/

Bloco de Esquerda (BE)
Diana Andringa - Candidata à Câmara Municipal
António Santos - Candidato à Assembleia Municipal
http://www.bloco-amadora.org/

Coligação Democrática Unitária (PCP e Verdes)
João Bernardino - Candidato à Câmara Municipal
António Tremoço - Candidato à Assembleia Municipal
http://cduamadora.net/

Partido Socialista (PS)
Joaquim Raposo - Candidato à Câmara Municipal
Ramos Preto - Candidato à Assembleia Municipal
http://joaquimraposo.com/

Passeio de bicicleta reivindicativo

Passeio de bicicleta organizado pelo GEOTA que contou com mais de 200 ciclistas. Partida da Torre de Belém e chegada no Parque das Nações. Passeio para exigir um corredor verde entre estas duas zonas de Lisboa, que possibilite caminhar e andar de bicicleta em segurança. A bicicleta é uma alternativa viável de transporte para quem se desloca para o emprego, escola, mercearia ou simplesmente para passear. Estivemos lá!