segunda-feira, abril 03, 2006

A bicicleta no concelho da Amadora


Escreva à Câmara Municipal da Amadora e peça-lhes que tomem medidas para incentivar o uso da bicicleta no concelho, promovendo assim um transporte mais amigo do ambiente, da saúde e qualidade de vida.

Exmo. Sr. Presidente Joaquim Raposo
Câmara Municipal da Amadora
Av. Movimento das Forças Armadas
2700-595 Amadora
Fax: 21 492 20 82
E-mail: imprensa@cm-amadora.pt


Texto sugerido:

Um grande número de capitais e centros urbanos Europeus tomaram, nas últimas décadas, medidas para incentivar o uso da bicicleta, tendo em conta as suas potencialidades em meio urbano face ao automóvel. Estas medidas, tomadas por entidades particulares e públicas, incentivam o uso da bicicleta como:

- Um meio de transporte não poluente que respeita totalmente o ambiente, sem emissões de gases e silencioso.
- Um meio de transporte rápido, não sujeito a grandes problemas de trânsito.
- Um meio de transporte democrático, com custos quase nulos relativamente aos de um carro.

- Uma forma simples e barata de praticar exercício físico.

Deste modo venho deixar à consideração de V. Ex.ª as seguintes sugestões sobre o uso da bicicleta no concelho da Amadora:

1) Gestão do tráfego automóvel. Apostar na necessidade de fazer cumprir limites legais de velocidade dentro da cidade, como forma de a bicicleta poder assim integrar-se melhor no restante trânsito. Deixaria como sugestão a implementação de mais radares e semáforos para controlo de velocidade, bem como a colocação de bandas sonoras ou lombas à semelhança do que já tem sido muito bem feito em várias zonas do concelho.

2) Implementação de ciclovias. Explorar as potencialidades existentes de implementação de ciclovias "baratas" em algumas vias do concelho. Por ciclovias “baratas” entende-se aproveitar vias com largura suficiente para pintar faixa e símbolo para bicicleta no chão. As ciclovias segregadas bi-direccionais apresentam algumas desvantagens pois não integram o utilizador de bicicleta no trânsito, fazem com que o automobilista não aceite o ciclista e levanta problemas nas manobras de ambos os veículos.

3) Circulação legal das bicicletas nos corredores BUS. Aproveitar estas vias também para os ciclistas, permitindo maior segurança e mobilidade.

4) Caixa de paragem para bicicletas. Criar caixas de paragem para bicicletas (Bikes Boxes) nos semáforos. Ver exemplo em: http://web.pdx.edu/~jdill/images/bike%20box.jpg

5) Parques de estacionamento para bicicletas. Criar parques de estacionamento para bicicletas junto à entrada de jardins, juntas de freguesia, câmara, correios, escolas, cinemas, teatros, repartições públicas, locais de exposições, zonas de comércio. Para além de permitir uma maior segurança para os ciclistas, apresenta também uma vertente pedagógica, sensibilizando e incentivando as pessoas para o uso da bicicleta.

6) Facilitação do uso da bicicleta nos transportes públicos. Embora esta não seja uma competência da autarquia, a mesma pode sensibilizar as empresas de transporte em momentos de reunião.

7) Estado/condição das vias. Reparar buracos e intervir nas tampas de esgoto que, com diversos asfaltamentos, se tornaram em buracos. Limpar terras e pedras que se acumulam nas beiras das vias.

8) Campanhas de sensibilização e promoção do uso de bicicleta. Creio que um maior uso da bicicleta em meio urbano, acompanhado de medidas de apoio como as anteriormente referidas, iria imprimir mudanças significativas, quer na saúde física e psicológica dos/as Amadorenses, quer nas relações humanas, como no ambiente e mobilidade urbana. Medidas que ajudariam, de forma indirecta, a atenuar alguns dos problemas da Amadora e a promover neste concelho um estilo de vida mais saudável.

Despeço-me com os melhores cumprimentos, na esperança que estas ideias possam ter receptividade junto de V. Ex.ª

Nome
Morada

E-mail

quarta-feira, março 22, 2006

22 de Março: Dia Mundial da Água


A Quercus desenvolve hoje, Dia Mundial da Água, uma acção de alerta e sensibilização no Largo do Chiado, Lisboa, para os principais problemas que afectam os recursos hídricos em Portugal. Com o apoio de um pequeno quiosque no local, sete activistas vestidos de gotas de água e outros intervenientes, a Quercus distribuiu aos transeuntes esponjas, alertando para a necessidade de toda a sociedade contribuir para a gestão adequada dos recursos hídricos. Cada gota de água, com uma cor diferente, representou sete problemas que afectam a gestão dos recursos hídricos.

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domingo, março 19, 2006

Dia sem Carne celebra-se a 20 de Março


Iniciativa lançada nos EUA em 1985 pela Farm Animal Reform Movement (FARM), o Dia Mundial Sem Carne tornou-se uma campanha mundial de sensibilização à dieta vegetariana.

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Centro Vegetariano

Associação Vegetariana Portuguesa

Comida Saudável - receitas vegetarianas

Lista da restaurantes vegetarianos ou com opções vegetarianas em Portugal

sábado, março 18, 2006

Portugal: Reflexão sobre Conservação e Bem-Estar Animal


A Sociedade Portuguesa para a Educação Humanitária (SPEdH) em colaboração com o British Council, Instituto Jane Goodall, Cambridge E-Learning Institute e Universidade Lusófona organiza em Portugal aquela que já é apontada como a maior Conferência Internacional de Conservação a nível Europeu.

De dia 29 a 31 de Maio, a Universidade Lusofóna recebe um vasto leque de especialistas em Conservação e Bem Estar-Animal, vindos dos 4 cantos do Mundo. De Josphat Ngonyo, responsável pelo combate à caça furtiva no Quénia, a Jane Goodall - famosa primatóloga que viveu 40 anos entre os Chimpanzés do Gombé,.

Os temas abordados nesta conferência são diversos, desde a educação humanitária às alternativas à experimentação animal aos programas de conservação de espécies na Europa e países africanos, passando pelas descobertas científicas levadas a cabo por investigadores nacionais e internacionais. Estarão presentes as maiores autoridades a nível europeu de Bem Estar-Animal e Conservação (James Kirkwood & Donald Broom), representantes de algumas das maiores organizações não - governamentais internacionais de protecção de animais (Jasmijn de Boo e Phil Brook) e os principais impulsionadores das alternativas ao uso de animais no ensino a nível mundial (Nick Jukes). Jane Goodall e Marc Bekoff -Professor da Universidade de Colorado e membro fundador de várias associações científicas e de tratamento ético para com os animais - darão palestras em sessão plenária.

Mais info em Sociedade Portuguesa para a Educação Humanitária (SPEdH)

Fim-de-semana activo


Acção de protesto contra a utilização de animais em circo no programa da TVI "Circo das Celebridades
Domingo 19.3.2006, 21h30, Estúdios da United Broadcast Facilities - Venda do Pinheiro, Mafra
Organização:
Acção Animal
carla.carvalho accaoanimal.com
912702224

Festa contra a ocupação do Iraque no dia de acção global contra a guerra
Filmes - Debates - DJs - Danças - Concertos
18 de Março 2006 - a partir das 18h30
Ateneu Comercial de Lisboa
Rua das Portas de Santo Antão 110 (junto ao Coliseu)

Concentração Em Ferrel, Peniche
30 anos a lutar contra o nuclear em Portugal
Mais info aqui
Deslocações organizadas de Lisboa e Porto

sexta-feira, março 17, 2006

Mini-campos multiusos para prática de desporto juvenil no Casal da Mira

A Federação Portuguesa de Futebol e o Instituto do Desporto de Portugal assinaram, na quarta-feira, dia 22 de Fevereiro, às 11h30, na Praça Gil Eanes, nº1 (Bairro Municipal do Casal da Mira, Brandoa - Concelho da Amadora), o protocolo relativo à comparticipação pública para a instalação de mini-campos multiusos, que serão espalhados por todo o país, destinados à prática desportiva juvenil.

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Comércio junto à estação da Amadora ganha programa de apoio

Foram contabilizados cerca de 300 estabelecimentos na área de intervenção Comparticipação em obras para modernizar lojas é de 45%, cabendo o restante a proprietários.

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Amadora sem livrarias

Fecho da livraria Bertrand, previsto para Outubro, vai deixar concelho sem uma única livraria.

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Crianças da Amadora preocupadas com o ambiente

As crianças da Escola do 1º ciclo da Cova da Moura estão preocupadas com a preservação do meio ambiente. Pelo segundo ano consecutivo vão apresentar uma proposta ao Parlamento Infantil que vise a limpeza urbana e a defesa do meio ambiente.

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Moradores apreensivos com novas urbanizações

A maioria dos moradores na rua Elias Garcia, na freguesia da Venteira, está apreensiva com a construção de cerca de mil fogos na zona das antigas Quinta da Amadora (também conhecida por Quinta dos Padres) e da fábrica das gabardinas. Argumentam que a área «vai ficar demasiado sobrecarregada» e que as infra-estruturas actuais «não vão ter condições para acolher mais uns milhares de pessoas e carros».

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quarta-feira, março 08, 2006

Interacção Humanos-Animais

Curso Terapias e Actividades com Recurso a Animais (1ª Edição)
Mais informações aqui

terça-feira, março 07, 2006

Minigolfe cativa visitantes para o Parque Aventura

O campo de minigolfe construído no Parque Aventura, na Ribeira da Falagueira, Amadora, cativa há cerca de um mês, apesar das condições atmosféricas, dezenas de pessoas.


Quando o sol espreita, o Parque Aventura enche-se de visitantes, mas desde o início do mês passado com um novo espaço de lazer. Para Rui Abreu, residente no concelho, o facto de terem aberto ali um campo de minigolfe é uma vantagem porque «é um desporto calmo, e por isso, as crianças não correm tantos riscos de se magoarem». Motivos que o levaram a passar uma tarde no Parque Aventura com o neto. «Juntam-se, deste modo, várias gerações», acrescenta.

Para Vítor Pereira, que aproveitou as férias para levar os dois filhos ao novo campo de minigolfe, «este é um bom complemento a este espaço verde. É importante para variar os pontos de interesse da cidade da Amadora, que durante anos tinha apenas o parque central», afirma o morador. O campo, construído pela Câmara da Amadora e integrado no Parque Aventura que ficou concluído em Setembro, é gerido pela Associação de Praticantes de Minigolfe (APM). Cada entrada, com aluguer de um taco, custa dois euros para adultos e 1,50 euros para jovens ou idosos, sendo gratuito para as crianças até aos cinco anos. Está aberto entre as 10 e as 18 horas e os utilizadores podem usufruir do campo durante todo o dia pagando apenas uma vez.

O circuito tem 18 pistas e está preparado para receber competições do calendário nacional da modalidade. «A associação espera ainda este ano realizar uma prova, numa parceria com a Câmara», assegura Anabela Pereira, presidente da APM.

A prevista escola fixa de trânsito destinada às crianças, parte do projecto inicial, continua sem data de arranque.

Vozes

Vanda Jacinto

34 anos, visitante

Pela primeira vez fizeram alguma coisa que beneficia os moradores. As crianças andam fartas de baloiços e, por isso, é bom pode- rem praticar mini-golfe. Deveria de haver mais parques deste tipo na Amadora».

Adil Abreu

7 anos, visitante

É bom ter um campo de mini-golfe para poder jogar, mesmo que o meu desporto favorito seja o futebol".

quarta-feira, março 01, 2006

Alunos da zona URBAN promovem acção de sensibilização ambiental

No próximo dia 3 de Março, no Jardim 25 de Abril (junto ao Aqueduto-Damaia), pelas 10 horas, será levada a cabo a iniciativa “Dia mais Limpo”, no âmbito do projecto “Parcerias com Agentes Locais para a Participação e Cidadania” – Parlamento Infantil, inserido no Programa de Iniciativa Comunitária URBAN II – Amadora (Damaia / Buraca), em que serão colocados dois tubos transparentes de dois metros de altura, onde serão depositados resíduos sólidos (papel e embalagens), e plantadas e apadrinhadas árvores de quatro espécies diferentes.


Esta acção de sensibilização ambiental deriva das conclusões retiradas da primeira edição do Parlamento Infantil, uma das acções do Projecto “Parcerias com Agentes Locais para a Participação e Cidadania”, que tem como objectivo levar as crianças da zona Urban a reflectir sobre a cidade e promover acções conjuntas em parceria com as escolas e com a Câmara Municipal da Amadora.

Para o efeito, o Programa disponibilizou a verba de sete mil e quinhentos euros. O Parlamento Infantil aprovou que a verba disponível seria aplicada em acções de sensibilização à população, relacionadas com a temática do ambiente.

Após o contacto com quatro escolas do 1.º ciclo do ensino básico da zona URBAN (Cova da Moura, Condes da Lousã, Padre Himalaia e Alice Vieira), os vários professores trabalharam com os seus alunos, em contexto de sala de aula, as propostas que seriam posteriormente apresentadas na sessão do Parlamento Infantil. Definidas as matérias, foram eleitos, pelos colegas, dois alunos por turma, que tomariam depois os lugares de “deputados” e seriam os responsáveis pela apresentação e defesa das suas propostas.

As diversas propostas apresentadas pelos alunos abarcavam temas tão distintos como o ambiente (a maioria), a saúde (onde se propunha alertar para a obesidade infantil), a falta de equipamentos desportivos em condições, para a ocupação de tempos livres e a construção de uma piscina desportiva, questões consideradas essenciais por quem, como estas crianças, vive numa área considerada crítica como a zona URBAN e que abarca parte das freguesias da Damaia e da Buraca, que abrange igualmente alguns bairros degradados como a Cova da Moura e a Estrada Militar da Damaia.

A definição desta iniciativa, por parte da CMA, tinha como objectivo principal potenciar a participação e cidadania dos alunos, levar as crianças a despertar a sua sensibilidade e consciência críticas, alertar para a noção de responsabilidade de gerir uma verba, além de tentar perceber, de forma directa, o que pensam e sentem estas crianças.

O Programa de Intervenção Comunitária Urban II – Amadora (Damaia-Buraca) intervém de forma integrada nas áreas da requalificação urbana, criação de espaços verdes e desenvolvimento social.

A área de intervenção compreende cerca de 20 000 habitantes da Damaia e da Buraca, incluindo os bairros da Cova da Moura e Estrada Militar da Damaia.

Esta iniciativa será uma oportunidade para contactar de perto com os beneficiários directos do Programa e constatar os aspectos positivos dos vários projectos em curso.

Convidam-se os senhores jornalistas a comparecer a esta iniciativa. É uma oportunidade para observar e transmitir um projecto que se reveste de especial importância para as crianças residentes nesta zona. Crianças a quem foi dada a oportunidade de expor as suas preocupações a quem de direito e, mais importante ainda, de ver as suas propostas concretizadas.

sexta-feira, fevereiro 24, 2006

Bike Tour de Lisboa à Serra da Carregueira


Recebemos da amiga Raquel a seguinte mensagem:

Olá Ciclistas! Inspirado na bicicletada e no passeio do último mês proposto pelos ambientalistas da Amadora, segue-se um percurso até à Serra da Carregueira. Pontos de encontro (Domingo 26 de Fevereiro): - 8:15 (Campo Grande - na ciclovia debaixo do viaduto) - 10:00 (Amadora - parque da Falagueira). Qualquer dúvida: 967968992

Mais informações sobre a Serra da Carregueira

terça-feira, fevereiro 21, 2006

Massa Crítica Carnavalesca


MASSA CRÍTICA CARNAVALESCA
- 24 FEVEREIRO 2006 -

18H00 - LISBOA, MARQUÊS DE POMBAL
18H30 - PORTO, PRAÇA DOS LEÕES


A Massa Crítica (também designada de Bicicletada) está inserida no contexto de um movimento internacional de nome “Critical Mass”, iniciado em São Francisco há já 10 anos. A ideia consiste em realizar um passeio lúdico e reivindicativo de bicicleta pelas ruas da cidade. Neste passeio os participantes devem divulgar de maneira criativa o uso de bicicletas e protestar contra o uso abusivo de transportes poluentes.

Objectivos:
1. Divulgar e promover o uso da bicicleta como meio de transporte;

2. Criar condições favoráveis ao uso da bicicleta como meio de transporte;

3. Tornar mais ecológicos os sistemas de mobilidade e transporte.

Resumo dos Princípios:
Não há hierarquia de cargos. As decisões são tomadas por consenso. A Massa Crítica é um movimento apartidário e não-comercial. A participação é aberta a qualquer pessoa ou entidade interessada que esteja de acordo com os objectivos do movimento. Para participar na Massa Crítica, basta comparecer no local combinado, no dia e hora marcados com a sua bicicleta, skate ou patins. Não é preciso fazer qualquer tipo de inscrição ou pagar qualquer taxa. Os roteiros são decididos na hora e podem ser realizados por todos, inclusive principiantes. Pode trazer seus próprios panfletos, cartazes ou faixas ou usar os já existentes. Se é automobilista e não pode participar na Massa Crítica pedalando, o seu apoio também é bem vindo, seja divulgando a causa, seja respeitando o ciclista no seu dia a dia.

Traga a sua máscara, nariz de palhaço e corneta.
Massa Crítica Carnavalesca

Para mais informações visite http://massacriticapt.net

quinta-feira, fevereiro 16, 2006

ALDEIA: Uma associação a conhecer melhor


A ALDEIA é uma associação que surgiu no Nordeste Transmontano com o objectivo de contribuir para um desenvolvimento sustentável, fundamentado na conservação da Natureza e da Cultura e Tradições que sobrevivem nos meios rurais.

Os caminhos que a ALDEIA pretende percorrer, conhecer e divulgar são os da beleza romântica da vida no campo e nas aldeias, que apesar de dura e difícil, guarda muitos segredos e valores que simbolizam o respeito e a ligação equilibrada do Homem à Natureza.


Em simultâneo, a associação pretende lançar um olhar atento sobre os problemas do Mundo Rural e da Biodiversidade, neste mundo em que a procura legítima das virtudes da modernidade nos empurra por vezes para um desenvolvimento padronizado e cego, que ignora as alternativas sem as equacionar.

quarta-feira, fevereiro 15, 2006

Amor: o mais importante recurso do mundo

Um amor-perfeito que espreita na minha varanda


Operação Amor Infinito

Amar Sem Comprar no Dia dos Namorados

Porque o Amor não é um Negócio

Londres - 11.02.2006

Link de filmes da acção de rua em Londres:

http://www.indymedia.org.uk/media/2006/02//333603.wmv

http://www.indymedia.org.uk/media/2006/02//333572.mp4

segunda-feira, fevereiro 13, 2006

Jardins Vividos na Amadora

Skate Park - Ilha Mágica do Lido - Amadora
5.2.2006

Foto retirada de Alice Trails

sábado, fevereiro 11, 2006

Mobilidade nas cidades será qualidade de vida


Acções específicas com vista a reduzir as necessidades de utilização do transporte individual motorizado, aumentar as viagens em transportes públicos, a pé ou bicicleta, encorajar a transição para veículos menos poluentes e reduzir o impacto dos transportes sobre o ambiente e saúde pública, estão previstas no Projecto Mobilidade Sustentável apresentado, ontem, em Coimbra, pela Associação Nacional de Municípios Portugueses (ANMP) e Instituto do Ambiente (IA).

"Um dos maiores problemas das cidades é a deslocação no seu interior", lamentou Artur Trindade, da ANMP, enquanto João Gonçalves, do IA, defendeu que uma "boa mobilidade terá reflexos na melhoria da qualidade de vida".

O projecto, ainda em fase de divulgação, dará apoio técnico às autarquias na concepção de planos de mobilidade para posterior candidatura a programas de financiamento. As conclusões serão feitas no final do ano.



In Jornal de Notícias - 11.02.2006

quinta-feira, fevereiro 09, 2006

Bombardier vai vender terrenos no mercado imobiliário

Imagem retirada de Notícias da Amadora

A Refer e a Bombardier já assinaram o contrato de promessa de compra e venda de 47 por cento dos terrenos que a empresa canadiana detém na Amadora por 7,3 milhões de euros. O espaço destina-se à construção do Centro de Manutenção de Material Circulante da Amadora e à criação de um centro tecnológico geridos pela EMEF. Os restantes 53 por cento dos terrenos são para vender no mercado imobiliário.

Ler artigo completo em Notícias da Amadora - Edição 1624 - 2006.02.09

segunda-feira, fevereiro 06, 2006

Um amor com muita pedalada

Henrique Adão tem 84 anos e todos os dias pedala 20 quilómetros
para se encontrar com a sua amada.

Sexta-feira, dez da manhã. Henrique Vieira Adão sobe a ladeira das Algarvias, à entrada de Tomar, arrastando a velha bicicleta. O passo é lento e cambaleante mas o esforço vale a pena. Henrique Adão tem 84 anos e todos os dias pedala cerca de 20 quilómetros para namorar.

Os dias de Henrique Adão são todos iguais, de há alguns anos para cá. Levanta-se logo pela manhã com um único pensamento – visitar a sua amada, residente em Tomar. A maioria das vezes sai de Porto da Lage, onde mora, sem tomar o pequeno almoço.

Monta a sua velha bicicleta e pedala cerca de uma dezena de quilómetros. Até às Algarvias, na periferia de Tomar, demora cerca de uma hora. Porque as pernas já não são as mesmas de quando tinha 20 anos. Mas o fervor namoradeiro é idêntico.

A primeira paragem costuma ser o café Pato Bravo (ex-Emigrante) junto ao cruzamento da estrada para o Convento de Cristo. A proprietária confirma que o idoso costuma pedir uma mini ou um sumo e uma tigelada, para retemperar as forças.

Até há pouco tempo era também ali, na beira da estrada, que Henrique Adão deixava a sua bicicleta, presa a um sinal de trânsito. Nos últimos tempos mudou de poiso e agora pára meio quilómetro mais à frente, junto ao café Chinquilho, onde deixa o seu meio de transporte dentro de um telheiro, abrigado da chuva.

Os últimos três quilómetros que o separam da cidade são feitos a pé. Porque a descida é íngreme e já não há força para subir o caminho de volta.

Os frequentadores do café já se habituaram a ver por ali Henrique Adão. E conhecem o porquê desta aventura diária. “Vem namorar”, diz uma mulher ao nosso jornal. “Venho passear e almoçar”, retorque o idoso, sem querer dar a conhecer ao mundo o seu amor.

Faz isto todos os dias? “Todos os dias não, é só de segunda a domingo”, diz com o sorriso nos lábios, enquanto arruma a bicicleta.

“Então hoje não fez a barba? Deixe lá, ela já não o enjeita”, brinca um homem mais novo, dando-lhe uma palmada nas costas.

Uma vizinha do café também entra na “festa”. “Dizem que ele sempre foi muito namoradeiro mas com a idade piorou”.

Imune a chalaças, Henrique Adão faz-se novamente ao caminho, pela berma da Estrada Nacional 358-3, que liga Torres Novas a Tomar. O passo titubeante leva a mulher a exclamar – “ele é um perigo na estrada”.

Ainda mais de bicicleta. Já fez muitos automobilistas apanharem grandes sustos, com o seu ziguezaguear na estrada. Diz que nunca caiu mas já teve alguns percalços. Como na tarde do último domingo.

Rita Conde viajava com o marido e os filhos, a caminho de casa, quando, ao sair de uma curva, deu de caras com o idoso, parado praticamente no meio da via.

As calças tinham-se prendido à bicicleta e Henrique Adão não conseguia desenvencilhar-se do imbróglio. Foi o marido de Rita que, parando o carro, lá o ajudou a retomar o seu caminho, de volta a Porto da Lage.

O amor vale tudo. E por causa dele Henrique Adão até se zangou com um amigo de longa data. Costumavam juntar-se no café todos os dias e fazer o caminho juntos até à cidade, onde almoçavam.

Mas o idoso pôs na cabeça que o amigo andava a arrastar a asa à sua amada e a amizade acabou-se logo.

O amor é louco, diz o poeta. A Henrique Adão é o que lhe tem dado genica para, faça sol ou chuva, pedalar todos os dias 20 quilómetros, para ir ter com a sua amada.

Margarida Cabeleira


In Jornal O Mirante

01.02.2006

sábado, fevereiro 04, 2006

Ecopontos na Amadora


Se a zona onde vive não tem ecopontos ou se o número é reduzido, escreva à Câmara Municipal da Amadora e à Junta de Freguesia da sua área e peça-lhes que coloquem ecopontos no seu bairro de modo a permitir que os cidadão possam separar o lixo doméstico e encaminhá-lo para reciclagem.

Exmo. Sr. Vereador Eduardo Rosa
Câmara Municipal da Amadora
Av. Movimento das Forças Armadas
2700-595 Amadora
Fax: 21 492 20 82
E-mail: imprensa@cm-amadora.pt

Alfornelos
R. Capitães de Abril, 23 A (2700-148)
Telefone: 21 476 73 50
Fax: 21 476 73 59
Homepage : www.jf-alfornelos.pt
Email :geral@jf-alfornelos.pt

Alfragide
R. Miguel Torga, 2 (2720-292)
Telefone: 21 471 49 24
Fax: 21 471 93 96
Email : j.f.alfragide@mail.telepac.pt

Brandoa
R. Luis Vaz de Camões (2700-534)
Telefone: 21 476 25 26
Fax: 21 476 26 89
Email : jfbrandoam@mail.telepac.pt

Buraca
Largo Borges Carneiro, 3 G (2610-028)
Telefone: 21 470 26 00
Fax: 21 470 26 01
Email : jf-buraca@mail.telepac.pt

Damaia
R. Conde de Tomar (2720-129)
Telefone: 21 499 07 38
Fax: 21 499 18 42
Email : jfdamaia@mail.telepac.pt

Falagueira
Praça José Cardoso Pires, n.ºs 1 e 2 (2700-871)
Telefone: 21 498 53 90
Fax: 21 498 53 99
Email : jffalagueira@mail.telepac.pt

Mina
Av. Movimento das Forças Armadas, 16 - 1º (2700-596)
Telefone: 21 493 20 35
Fax: 21 491 30 69
Email : jfmina@jf-mina.net4b.pt

Reboleira
Av. D. José I, 57 A (2720-176)
Telefone: 21 495 21 81
Fax: 21 496 17 82

Email : jfreboleira@mail.telepac.pt

São Brás
Praceta Moinho da Boba, 10 E (2700-590)
Telefone: 21 498 69 80
Fax: 21 498 69 89
Email : jfsbras.amadora@netcabo.pt

Venda Nova
Praceta Teresa Gomes, 3 C (2700-808)
Telefone: 21 476 64 32/05 85
Fax: 21 476 40 97
Email : jfvnova.amadora@netcabo.pt

Venteira
R. 1º de Maio, 39 A (2700-677)
Telefone: 21 498 55 80
Fax: 21 498 55 89

Email : juntafreguesiaventeira@netc.pt

terça-feira, janeiro 31, 2006

Comboio: + Rápido + Ecológico + Barato


Para quem vive ao longo da Linha de Sintra e do IC 19, é mais rápido e barato, além de menos poluente, viajar até Lisboa de comboio do que de automóvel. Esta é a conclusão de um estudo encomendado recentemente pela CP-Comboios de Portugal ao Instituto Superior Técnico (IST), que teve como objectivo avaliar o impacto económico, energético e ambiental de uma viagem urbana em modo rovodiário e ferroviário.

Ao longo de oito semanas, os investigadores do IST, coordenados por Tiago Farias e Ana Vasconcelos, determinaram os custos de uma viagem entre Monte Abraão (concelho de Sintra), a 500 metros da estação de comboios, e um local a 10 minutos da estação ferroviária de Entrecampos, em Lisboa, realizada de comboio, de automóvel e utilizando os dois meios de transporte.

Segundo os resultados do estudo, a viagem em modo ferroviário custa anualmente 323 euros, enquanto que o trajecto feito por automóvel foi avaliado em 1087 euros, ou seja, 70% mais caro do que a primeira. Utilizando os dois meios de transporte, os custos ficam pelos 620 euros anuais.

Quanto ao tempo gasto, o comboio volta a ser o vencedor, ao permitir uma poupança anual de 92 horas no trajecto. Nas viagens entre Monte Abraão e Lisboa, tendo em conta cinco minutos de espera na estação, gastam-se anualmente 331 horas, contra 423 nas viagens de carro e 312 horas usando os dois modos de transporte.

Também em termos de emissões poluentes a utilização do automóvel naquele percurso comporta custos superiores ao comboio. Enquanto que no primeiro caso são emitidos anualmente 1596 quilos de CO2, no modo ferroviário as emissões são nulas.

In Jornal de Notícias - 30.1.2006

sábado, janeiro 28, 2006

Cidades para bicicletas, cidades de futuro


Várias cidades europeias (Amesterdão, Barcelona, Bremen, Copenhaga, Edimburgo, Ferrare, Graz, Estrasburgo, etc.) demonstram todos os dias que uma diminuição do uso do automóvel individual é um objectivo não apenas desejável mas também razoável. Estas cidades aplicam medidas que estimulam o uso dos transportes públicos, da bicicleta e a partilha de veículos, mas também medidas restritivas ao uso do automóvel individual nos seus centros. Estas cidades não prejudicam, antes pelo contrário, o seu crescimento económico ou a acessibilidade do seu centro comercial porque compreenderam que o uso imoderado do automóvel nas deslocações individuais já não pode garantir a mobilidade da maioria dos cidadãos.

Estudo elaborado pela Comissão Européia para o Meio Ambiente. Contém muitos dados estatísticos, gráficos e demonstrações que visam promover a bicicleta como meio de transporte.

Documento em PDF.

http://www.bicicletada.org/new2/html/uploads/cycling_pt.pdf

quinta-feira, janeiro 26, 2006

Fim-de-semana Bicicleteiro


MASSA CRÍTICA
Sexta-feira - 27 Janeiro
18H00 - Marquês de Pombal - Lisboa
18H30 - Praça dos Leões - Porto

PASSEIO DE BICICLETA NA AMADORA
Sábado - 28 Janeiro
10H00 - Parque Aventura - Falagueira - Amadora

PASSEIO DE BICICLETA NA ALTA DE LISBOA
Domingo - 29 de Janeiro
10H00 - Rua Adriana de Vecchi -Colina de S. João de Brito

quarta-feira, janeiro 25, 2006

Passeio de Bicicleta na Amadora


No seguimento de excelentes iniciativas como a Massa Crítica ou os Passeios de Bicicleta pela Alta de Lisboa, surge o Passeio de Bicicleta na Amadora.

Este passeio pretende divulgar o uso da bicicleta como meio de transporte ecológico, reclamar o seu lugar nas ruas e incentivar políticas municipais de mobilidade sustentável.

Ao mesmo tempo pretende ser uma acção saudável e divertida.

Lança-se igualmente esta iniciativa de modo a congregar pessoas interessadas na promoção de questões ambientais na Amadora.

SÁBADO 28 JANEIRO
10H00
PARQUE AVENTURA NA FALAGUEIRA

quarta-feira, janeiro 18, 2006

Passeio de Bicicleta na Amadora: Indicações para chegar ao Parque Aventura na Falagueira



Percurso em detalhe a partir da Estação Metro Amadora-Este


Percurso em detalhe a partir da Estação de Comboios da Amadora

sábado, janeiro 14, 2006

Estocolmo: Cidade Saudável


A circulação automóvel nas horas de ponta em Estocolmo diminuiu, em média, entre 25 a 30 por cento desde a entrada em funcionamento, no início do mês, de uma nova portagem urbana naquela capital, foi hoje revelado.

Estes resultados “ultrapassam as nossas expectativas. O sistema está a funcionar bem, do ponto de vista técnico”, disse Erik Bromander, perito do Ministério das Finanças.

O objectivo da taxa é reduzir em 15 por cento a circulação automóvel nas entradas e saídas de Estocolmo para facilitar o fluir do trânsito e reduzir as emissões de gases poluentes.

À excepção dos veículos isentos da taxa – como os veículos de socorro, táxis e veículos “limpos”, como eléctricos, híbridos e biocombustíveis – cada viatura deve pagar entre um e dois euros entre as 06h30 locais (05h30 em Lisboa) e as 18h30, de segunda a sexta-feira.

Durante os períodos mais caros, correspondendo às horas de ponta, a redução do trânsito atingiu os 35 por cento.

O sistema funciona através de câmaras que filmam as matrículas e de um dispositivo electrónico colocado perto do retrovisor que permite debitar automaticamente o valor na conta bancária do automobilista.

Os transportes públicos, já utilizados por 70 por cento da população para chegar ao trabalho, conseguiram absorver o acréscimo de passageiros. Desde o Verão houve um reforço destes transportes e um aumento do número de parques de estacionamento de dissuasão.

“O tempo necessário de circulação para atravessar a cidade que aumentava em 200 por cento nas horas de ponta não é superior a 45 por cento”, disse Murielle Hugosson, porta-voz da autarquia de Estocolmo.

Brevemente será organizado um referendo junto dos habitantes de Estocolmo sobre esta experiência, apoiada politicamente pelos sociais-democratas e ecologistas.


Um dia será assim na Área Metropolitana de Lisboa.

É apenas uma questão de tempo.

Sonhar Amadora


Sonho com uma Amadora diferente.

Jardins em todos os bairros. Espaços de namoro, onde se joga às cartas e se revê velhas amizades. Espaços de vida, onde crianças dão as primeiras pedaladas na bicicleta e miúdos marcam golos.

Transportes públicos rápidos, cómodos e eficazes na mobilização das pessoas.

Menos carros. Mais bicicletas.

Ruas limpas. Pessoas que mostram amor e cuidado por onde vivem.

Flores nas varandas. Hortas comunitárias.

Casas ecológicas. Painéis solares.

Pessoas felizes e criativas.


Começa por mim.

Começa por ti.


quinta-feira, janeiro 12, 2006

Integração e Desenvolvimento Social no Casal da Boba

Espaço Internet no Casal da Boba, Amadora

O programa de integração e desenvolvimento social, composto por cerca de uma dezena de projectos sectoriais, levado a cabo no bairro de realojamento do Casal da Boba (Amadora) foi sujeito a uma avaliação prévia, ontem apresentada. As entidades promotoras do projecto "Geração" - a Fundação Calouste Gulbenkian, a Câmara e o Alto Comissariado para a Imigração e Minorias Étnicas - responderam de imediato às propostas do relatório, que passam pela integração da escola primária local no grupo de parceiros.

A Fundação Gulbenkian que, segundo a administradora Isabel Mota, "se pode dar ao luxo de ver as melhores práticas" nos seus projectos de integração social resolveu encomendar o estudo prévio relativo ao programa que só foi para o terreno em Setembro. Luísa Valle, responsável pelo projecto "Geração" descreveu-o como forma de "evitar que o fosso entre a grande cidade e as periferias se continue a agravar".

O projecto é composto por 12 acções que passam pela formação de equipas de mediação com os jovens, ocupação dos tempos livres, apoio a mães adolescentes, formação na área de cabeleireiro ou o apoio a jovens com problemas com a justiça. As actividades envolvem parcerias com instituições locais como a associação Unidos de Cabo Verde, a Escola EB 2.3 Miguel Torga, a Misericórdia ou o Centro Social e Paroquial.

Do relatório prévio, elaborado por uma equipa dirigida pelo sociólogo Fernando Luís Machado, realçam-se os lados positivos do bairro que não apresenta "uma sensação de descontinuidade" face à cidade e que está "bem equipado". As grandes críticas apontadas foram o facto de a escola básica 1 não integrar a rede de parcerias e a "ambiguidade que perdura na definição do público alvo", que não deve ser apenas a população imigrante, mas sim "todas as famílias com dificuldades".


Raposo exige apoio do governo

Na apresentação pública do projecto "Geração", Joaquim Raposo, presidente da Câmara da Amadora, lançou um repto ao Governo do seu partido, ao exigir apoio para a gestão de creches.

O autarca socialista, à frente da autarquia desde 2001, confrontado no relatório com um "défice claro de resposta" na oferta de serviços de creche e pré-escolar, anunciou que vai propor ao ministro Vieira da Silva o apoio para a gestão de três creches já planeadas.

«Não pedimos dinheiro, apenas as mesmas oportunidades, em pé de igualdade, com as Instituições Particulares de Solidariedade Social (IPSS), para assinatura de acordos com a segurança social», disse o autarca. E acrescentou «Só assim será possível recuperar o atraso, como se fez com as salas de pré-escolar».

In Jornal de Notícias - 11.01.2006

terça-feira, janeiro 10, 2006

Amadora: Moradores queixam-se do barulho dos comboios


Um grupo de moradores em várias zonas da Amadora, afectados pelo barulho da circulação ferroviária na Linha de Sintra, quer que a Câmara aprove a Carta de Ruído do concelho. O objectivo é exigir que a CP troque os comboios vermelhos por outros menos ruidosos.

Embora a Refer, que faz a gestão e manutenção da linha, tenha já iniciado a colocação de barreiras acústicas até à estação da Amadora, a população acredita que, depois, a lei do ruído vai continuar a ser violada devido à circulação das composições mais barulhentas.

Através da Carta de Ruído, em elaboração pela autarquia, o grupo de cidadãos espera ter legitimidade para contestar a circulação dos comboios. «Não se compreende que numa zona onde vive tanta gente nas imediações da linha circulem composições tão ruidosas», acusa António Pereira, morador na Praceta Sagres, à Venteira. «Já pedimos à Câmara uma reunião para sabermos quando será aprovada a carta de ruído, para depois podermos exigir à CP que altere os comboios», acrescenta António Pereira.

Para Gabriel Oliveira, vereador do Ambiente, a Carta do Ruído «por si só não irá resolver o problema». Defende que «tem que haver vontade da Refer, CP e Ministério do Ambiente para que a lei seja cumprida».

Mas as queixas repetem-se noutras zonas da Amadora. «Estamos à espera que terminem a colocação de barreiras acústicas para voltarmos a fazer medições e provar que as barreiras não resolvem o problema. Com a agravante que a empreitada só será feita até ao início da estação da Amadora, ficando o resto do território por cobrir», afirma Jorge Godinho, morador na Avenida Cardoso Lopes.

Por seu turno, a CP garante que os «comboios vermelhos cumprem, na íntegra, todas as normas europeias no que respeita à emissão de ruído», acrescentando que «não está previsto para breve novos investimentos em material circulante na linha de Sintra». A solução «passa pela instalação de mecanismos mais eficazes de redução de ruído», defende a empresa. A Refer compromete-se a cumprir a directiva comunitária que estabelece planos de acção destinados a gerir problemas e efeitos do ruído, mas o dead line é 2013.


In Jornal de Notícias
10 de Janeiro de 2006

sexta-feira, janeiro 06, 2006

Educação Ambiental - Comunidades Educativas


A ASPEA - Associação Portuguesa de Educação Ambiental vai promover as suas XIII Jornadas de Educação Ambiental, nos próximos dias 27 e 28 de Janeiro de 2006, subordinadas ao tema, "Educação Ambiental e as Comunidades Educativas", no auditório do Instituto Português da Juventude, Parque EXPO, em Moscavide.

Inscreva-se e ajude-nos a divulgar este evento.

Para mais informações : www.aspea.org

quarta-feira, janeiro 04, 2006

Amadora: Programa de Educação Ambiental


Câmara Municipal da Amadora
Programa de Educação Ambiental 05/06


A Água Dá-nos Vida
Esta actividade, tem como principal objectivo explicar aos jovens a importância que a água tem na nossa vida e o modo como a devemos preservar.

População alvo: Alunos do 1º e 2º Ciclo do Ensino Básico

O Circuito dos Resíduos
O principal objectivo desta actividade consiste em promover campanhas de sensibilização sobre a importância da correcta separação de RSU.

População alvo: Alunos do 1º, 2º e 3º Ciclo do Ensino Básico


Comemoração de Efemérides

Reinos da Floresta (comemoração do Dia Mundial da Floresta)
Sensibilizar a população escolar para a importância da preservação de todas as zonas verdes, bem como assinalar o Dia Mundial da Floresta.

População alvo: Alunos do 1º e 2º Ciclo do Ensino Básico

Amadora Educa (comemoração do Dia Mundial do Ambiente e assinalar a Semana do Ambiente)
Realização de um conjunto de iniciativas lúdico/pedagógicas no âmbito das comemorações do Dia Mundial do Ambiente e da Semana do Ambiente.

A programação será posteriormente enviada às escolas.


Actividades Pontuais

Aprender brincando - Atelier's de Papel Reciclado
Realização de Atelier's práticos sobre o fabrico manual de papel reciclado.

População alvo: alunos do Pré-escolar, com idades compreendidas entre os 4 e os 6 anos de idade.

Formação para Professores em Papel Reciclado
Realização de Atelier's práticos sobre o fabrico manual de papel reciclado.

Visita de estudo ao Ecocentro da Amadora
População alvo: Todos os níveis de ensino

Jogo "Amadora Ambiente"
População Alvo: Todos os níveis de ensino

Jogo "Triolixo"
População alvo: 2º ciclo do Ensino Básico

Contactos:
Câmara Municipal da Amadora
Divisão de Higiene e Salubridade/Eco-Espaço - Tel.: 21 492 51 43

In Valorsul

Programa Ecovalor 2005/2006


Regresso às aulas com Ecovalor

Entre muitas matérias, disciplinas e valores que os alunos aprendem nas aulas com o começo de mais um ano lectivo, a educação ambiental é uma temática que está na ordem das prioridades da Valorsul. Por isso neste regresso às aulas de 2005/06 regressa também o Programa Ecovalor nas escolas que participam nos programas de educação ambiental dos municípios. As actividades sobre Resíduos Sólidos Urbanos são apoiadas (co-financiadas) pela Valorsul. Sob o mote Separar é Altamente os cinco municípios da área de influência da Valorsul associam-se ao Ecovalor 2005-06 com as suas próprias actividades e iniciativas:

A Câmara Municipal da Amadora continua a apostar na comemoração do Dia Mundial do Ambiente e da Semana do Ambiente através do programa "Amadora Educa", assim como a Comemoração do Dia Mundial da Floresta. Iniciativas como o "Circuito dos Resíduos" e "A Água dá-nos vida" são exemplos de acções de campanhas de preservação ambiental dirigidas aos alunos dos 1º, 2º e 3º ciclos do Ensino Básico. A formação de professores para a realização de Atelier's não é esquecida e o "Aprender Brincando" é dedicado aos alunos do pré-escolar que aprendem a reciclar o papel.

Faça aqui o download do cartaz Ecovalor com as regras da separação das embalagens.

Mais informação em Valorsul

segunda-feira, janeiro 02, 2006

Seminário sobre Ambiente

APEA - Associação Portuguesa de Engenharia do Ambiente, está a organizar o Seminário "Incerteza e Tomada de Decisão. Os Contributos do Princípio da Precaução", a ter lugar no dia 20 de Janeiro de 2006, em Lisboa (Auditório Alto dos Moinhos - Metropolitano de Lisboa).

O princípio da precaução já faz parte do vocabulário político/ambiental há algum tempo, mas ainda subsistem muitas dúvidas sobre o conceito e desconfiança sobre a sua aplicação. Em Portugal não se tem discutido o suficiente sobre temas difíceis como o da tomada de decisão em condições de risco, incerteza e ignorância. No contexto do princípio da precaução a relação complexa entre ciência, incerteza, sociedade e política é vista numa nova perspectiva, mudando e enriquecendo a maneira como se pensa a política ambiental. Com especialistas na matéria, vindos quer de instituições europeias, quer da academia, esperamos poder dar um contributo para a discussão com um leque de comunicações interdisciplinares.

Para técnicos das administrações nacional, regional e local; para investigadores e estudantes de várias áreas e talvez para um núcleo restrito de empresas que começam a ver nesta temática possíveis áreas de trabalho, este seminário quer-se multidisciplinar, multiprofissional e participado por todos.

Mais informações em APEA - Associação Portuguesa de Engenharia do Ambiente

sexta-feira, dezembro 30, 2005

Varandas Floridas


Uma Amadora mais agradável começa por nós.

Varandas Floridas
Amadora - Dezembro 2005

quinta-feira, dezembro 29, 2005

Orçamento da Amadora para 2006

Câmara da Amadora aprova orçamento de 100 milhoes

Prioridade dada ao ordenamento do território, cultura e ambiente

A Câmara Municipal da Amadora aprovou esta semana, por maioria, o plano de investimentos, de acções municipais e o orçamento ordinário para o ano de 2006 num valor total de 103.335.000 euros. Esta soma irá ser aplicada em investimentos na área do ordenamento do território, da qualificação urbanística, na protecção do ambiente e na cultura.

Tendo sido estipuladas as três áreas prioritárias ao nível do orçamento para 2006, o executivo municipal acordou em destinar dez milhões de euros para a requalificação urbana; sete milhões para a conservação da natureza e 4,3 milhões para a cultura.

Ao nível do ordenamento do território e da qualificação urbana, o orçamento para 2006 realça as intervenções no âmbito dos programas Proqual e Urban II que irão requalificar o parque escolar da Damaia e Buraca, o jardim de infância da Brandoa e construir um centro cívico nesta freguesia.

Na área da protecção do ambiente, a câmara destaca a realização de obras de ampliação do cemitério municipal, a conclusão da segunda fase do parque urbano da Falagueira e a requalificação de diversos espaços urbanos actualmente dispersos no território do concelho.

O plano para 2006 contempla ainda a racionalização da rega municipal e a requalificação urbanística da Rua Ordem Militar do Hospital e do Aqueduto das Águas Livres na Rua das Indústrias.

No âmbito da cultura, o orçamento centra-se principalmente na construção da Biblioteca Municipal Dr. Fernando Piteira Santos, na freguesia da Reboleira. Este equipamento irá albergar diversas valências, desde zonas de áudio, video, Internet e multimédia, incluindo também um auditório, ula sala de leitura, uma bedeteca e uma zona de exposições.

Para além destes investimentos, a Câmara da Amadora refere em comunicado que no decorrer de 2006 irão ser continuadas diversas acções municipais que comportam um grande investimento por parte da autarquia, tal como "a acção social escolar, onde se verificou a expansão e a consolidação ao nível do fornecimento das refeições escolares do 1º ciclo".

O comunicado destaca ainda "as acções tendentes à conservação do parque habitacional municipal e privado e o apoio aos programas de realojamento e de inclusão sócio-urbanística nos bairros do zambujal, do Casal da Mira, do Casal da Boba e do Casal do Silva".

Catarina Serra Lopes
Público - 24.12.2005

quarta-feira, dezembro 28, 2005

Lisboa Gold Marathon 2006 - Bike Marathon


Os CTT são a Sede Oficial de Inscrições da “Lisboa Gold Marathon 2006” , ou seja, todas as inscrições desta prova têm que ser feitas aos balcões dos CTT (cerca de 1000 estações espalhadas por todo o País estão preparadas para o efeito). Informamos os participantes que por cada pagamento de inscrição efectuado os CTT e a Fundação Carlos Lopes retêm €1 que será entregue a instituições de carácter social a definir.

Esta prova tem início às 8H30M no topo norte do Parque Eduardo VII.

Prova de inscrição gratuita até 30 de Dezembro de 2005 e aberta a todo o tipo de bicicletas (sem classificações).

Esta prova tem o apoio da Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta.

Todos os atletas que terminarem as suas provas, terão direito a um medalhão e uma t-shirt.

Mais informações em Lisboa Gold Marathon 2006

segunda-feira, dezembro 26, 2005

Dolce Vita Tejo - assim tão benéfico para a Amadora?

O centro comercial Dolce Vita Tejo, na freguesia da Brandoa, «é um projecto verdadeiramente grande», sustentou Rui Alegre, presidente da comissão executiva da Amorim Imobiliária, durante a apresentação do projecto na passada quarta-feira. O empreendimento está concluído no segundo semestre de 2007 e vai criar cinco mil postos de trabalho directos e oito mil indirectos.

A construção do Dolce Vita Tejo resulta de uma parceria entre a Amorim Imobiliária e a ING Real Estate Development que vai investir cerca de 200 milhões de euros no concelho da Amadora. Com uma área bruta de 122 mil metros quadrados, o centro vai ter um hipermercado, do Grupo Auchan, seis mil metros de entretenimento inovador, 30 restaurantes, 280 lojas satélites, 15 lojas âncora e nove mil lugares de estacionamento subterrâneo distribuídos por quatro pisos. «É a primeira vez que se cria em Portugal um parque de estacionamento com esta dimensão», salientou Rui Alegre acrescentando que o centro «vai ter «características que o tornam único no país». O Dolce Vita Tejo «usufrui de uma óptima localização» e apresenta «uma centralidade única com seis concelhos densamente povoados (Amadora, Lisboa, Loures, Sintra, Oeiras e Odivelas)» e «uma rede viária consolidada e enraizada (CRIL, CREL, A8, IC19, IC30) permitindo uma acessibilidade excepcional na Área Metropolitana de Lisboa». A rede de infra-estrutura local tem oito quilómetros «já praticamente concluídos», sete rotundas e três viadutos. Vai ter ainda uma linha do Metro Ligeiro de Superfície desde a Falagueira até ao interior do centro comercial.

Para Joaquim Raposo, presidente da Câmara Municipal da Amadora, o Dolce Vita Tejo «é determinante para o desenvolvimento do concelho e de toda a Área Metropolitana de Lisboa». O autarca afirmou ainda que o investimento não é apenas económico, mas também social. A Amorim Imobiliária «comprometeu-se a construir uma creche e um infantário na zona com horário prolongado. Há muitas mães que trabalham até tarde e não têm onde deixar os filhos. Esta é uma solução para os seus problemas». O Grupo Auchan «também vai construir uma escola, um jardim-de-infância e uma creche. Equipamentos que dão resposta a uma necessidade da população».

In Notícias da Amadora - 22.09.2005

Animais e Ambiente

Associação dos Amigos dos Animais e do Ambiente da Amadora - AMIAMA

Sede: Rua Prof. Egas Moniz, 18, R/c Dto., 2610-149 Buraca
Abrigo: Estrada de ligação do Lido ao Hospital Amadora-Sintra na Venteira
Telefone: 914820586 / 963082291

Adopte um animal

Amadora Imaginária

Girassol - Amadora, Julho 2004


Imagine uma Amadora com menos carros.
Com mais bicicletas e transportes públicos.

Imagine uma Amadora com menos gente triste e apática.
Com mais pessoas activas e saudáveis.

Imagine uma Amadora com menos criminalidade e exclusão social.
Com mais abertura e multiculturalidade.

Uma Amadora com mais vida.



Comece hoje mesmo a fazer algo...

sexta-feira, dezembro 23, 2005

Câmara não aceita linhas de alta tensão


O vereador da Câmara da Amadora Gabriel Oliveira (PS) revelou que a passagem de uma rede de muito alta tensão no concelho viola um acordo estabelecido entre a autarquia, a Rede Eléctrica Nacional (REN) e a EDP.

«A Câmara da Amadora assinou há alguns anos um acordo com a REN e a EDP em que ficou estipulado que na estação do Alto da Mira (freguesia de São Brás) não havia nem aumento de potência nem aumento de linhas», explicou o autarca do Ambiente.

A linha de 220 kw projectada para atravessar os concelhos de Loures, Amadora, Sintra e Cascais será complementar à que actualmente abastece a zona norte da Área Metropolitana de Lisboa pela zona Oriental. «É uma questão de princípios, os acordos servem para ser respeitados», frisou o vereador.

O autarca considera que já existem muitas linhas de alta tensão a atravessar o concelho e afirma que as objecções da autarquia ao projecto diminuiriam se as linhas fossem enterradas». «Aliás, todas as linhas que entrarem ou saírem daquela estação têm de estar enterradas e, na linha projectada, a chegada será aérea», afirmou.

Gabriel Oliveira adiantou que a Câmara Municipal da Amadora foi a única a dar um parecer negativo ao projecto.

In Jornal de Notícias - 23.12.2005

Ler mais sobre o assunto em Correio da Manhã

quinta-feira, dezembro 22, 2005

Algarve ligado por eco-vias em 2008


O interior e o litoral do Algarve vão estar unidos em 2008 por 350 quilómetros de eco-vias, num projecto que custará cerca de seis milhões de euros, anunciou hoje o presidente da Junta Metropolitana do Algarve (AMAL).

O plano das eco-vias algarvias - pistas ecológicas integradas na rede europeia de Vias Verdes para estimular o uso de transportes não motorizados - prevê "que dentro de dois anos as vias estejam em funcionamento", disse Macário Correia.

As quatro vias para transportes amigos do ambiente chamam-se "eco-via do litoral", "eco-via do interior algarvio", "eco-via do Guadiana" e "eco-via da costa Vicentina" e têm o objectivo de dotar a região de uma infra-estrutura associada à trilogia comunicação, lazer e desporto.

Os projectos das pistas ecológicas arrancam já em 2006 e o primeiro é a "eco-via do litoral", que abrangerá uma extensão de 214 quilómetros entre Vila Real de Santo António e Sagres - estende-se por 12 dos 16 municípios do Algarve - e estima-se que o investimento seja de três milhões de euros.

As restantes três eco-vias vão permitir ligar a região ao resto do país, através do Alentejo, e a Espanha, através da Andaluzia.

As três eco-vias, compostas por 136 quilómetros, terão um custo de cerca de três milhões de euros, adiantou Macário Correia.

O protocolo das quatro eco-pistas faz farte da requalificação do Plano de Ordenamento da Orla Costeira e foi assinado ontem pelo ministro do Ambiente, Francisco Nunes Correia, Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) do Algarve, Governo Civil de Faro e Direcção Regional de Educação do Algarve.

O investimento é co-financiado pelo Programa da Iniciativa Comunitária Interreg III A, Programa Operacional do Algarve e Programa de Investimentos Públicos e de Interesse Turísitico para o Algarve.

A construção da eco-via tem sido alvo de sucessivos atrasos, tendo a candidatura e o financiamento do projecto sido aprovada em 2004 no âmbito do programa comunitário Interreg, que suportará 850 mil euros (custo de 113 quilómetros).

"Agora está tudo nas mãos das autarquias e até gostava que houvesse um certo brio e concorrência entre elas para ver quem acaba primeiro", disse Campos Correia, presidente da CCDR do Algarve.

O conceito das eco-pistas é desenvolver planos pedonais que sirvam para circular a cavalo, bicicleta, patins ou simplesmente a pé, contando com a participação activa das camadas mais jovens da população escolar e dos utentes da via pública.

O conceito de ecopista é originário dos Estados Unidos, denominado 'rails-trails', num âmbito de um programa de reciclagem para reconverter milhares de quilómetros de corredores ferroviários abandonados em caminhos para passear.

22.12.2005 - 18h17 - Agência Lusa

Massa Crítica Natalícia nas notícias


Avenida da República, Lisboa, 22.12.2005


Jornal de Notícias - 23.12.2005

Rádio Renascença - 22.12.2005

Le Cool - 22.12.2005

Portugal Diário - 20.12.2005


Ler mais sobre a Massa Crítica

Jardim dos Aromas ao Abandono

O Jardim dos Aromas (antigo Jardim Central da Buraca), na freguesia da Buraca, «necessita de uma intervenção porque está votado ao abandono desde meados deste ano», afirma Jaime Garcia, presidente da Junta de Freguesia. O espaço verde foi remodelado no âmbito do programa comunitário URBAN II (2001-2006) num investimento de cerca de seis milhões de euros.

Ler mais em Notícias da Amadora

quinta-feira, dezembro 15, 2005

Natal Ecológico


Querido Pai Natal…

Este ano não sei bem o que te pedir. Queria tantas coisas! Será que poderias dar-me pelo menos uma? Ao equacionares essa hipótese, lembra-te que não deixei de te escrever em nenhum ano e que sempre te respeitei (apesar de não te compreender).


Então é assim: como já não tenho idade para pedir brinquedos – já passei à fase de os fazer ou comprar eu –, pensei em pedir-te roupa. Só que entretanto estive na rua (hoje está frio e a noite vai longa) e vi pessoas tão pessoas como eu adormecidas no cimento, tapadas com cartões. Concluí que a roupa que já tenho sobra-me e faz falta a outros. Para quê mais? Por isso, esquece.
Depois pensei em música. A cultura é linda! Preciosa para o meu bem estar!... e ao de uns tantos outros que gozam com a exploração do trabalho alheio. Fazes ideia de como tudo está ligado? Da Nestlé à Warner Lusomundo, a teia de ligações capitalisticamente perigosas para a sustentabilidade do nosso mundo??? Valha-me a pirataria!... E as lojas é que não escapam… Bem… é isso, não vale a pena. Esquece, também.

Entretanto surgiu-me a ideia de te pedir livros. A lista da escola vai em infinito + 1, não dá para os comprar todos… (nem ler… ups!) E para que tos pediria neste momento? O que eu vou precisando relaciona-se com um contexto de espaço e tempo, não se cinge a uma fase dita de “consumo habitual e justificado”. Sou uma apaixonada por livros, ok. Mas há tantos à disposição que ainda não li! Há tantas pessoas dispostas a emprestar-me obras novas, tantas bibliotecas por explorar… Deixa lá, Pai Natal. Fica para a próxima! ;)

Não preciso de meias ou cuecas. Nem de bijouterias, maquilhagem, perfumes e adornos que tais – para ser eu, englobada no espírito de fraterna verdade do Natal.

Por acaso, queria falar contigo sobre o espírito. Não quero interferir com crenças religiosas, não. Mas o espírito não devia ser de comunhão, alegria, fraternidade, reflexão? Então porque é que as pessoas andam por aí atarefadas a fazer compras insignificantes em vez de conviverem em paz? Porque se matam todos os dias para ver quem consegue comprar mais, em vez de se unirem como irmãos, companheiros, pares, similares viventes? Dá-se por se dar e não por significar? Bem sei que a intenção possa nem sempre ser má, mas onde ficou a reflexão? Guardada no mito? Perdeu-se nas férias? Fugiu para algum lado?

Quero pedir-te um sorriso sincero e um beijo terno. Um abraço de amor, um colo meigo e não uma cadeira de ouro. Uma palavra alegre e não uma acusação de crime por divergência. A capacidade de estar com quem me magoou e, não obstante, ver um arco-íris. De dar a mão, o corpo, a mente, a quem o faça também comigo. De espalhar a felicidade.

Pedi muitas coisas. Pode ser que saia alguma!...

Texto retirado da Associação GAIA - Portal Eco-Natal

Outros locais que apresentam informação sobre um Natal mais Ecológico:

Bioterra

Solariso

Quercus

Confagri

Desambientado

domingo, dezembro 11, 2005

Ciclovias.... Mais Mobilidade.... Mais Lazer.... Mais Qualidade de Vida


Algarve: Ciclovia vai ligar litoral algarvio até final de 2006

Mais de 210 km para pedalar

O presidente da Comissão da Coordenação para o Desenvolvimento Regional do Algarve (CCDR) admitiu que, até ao fim de 2006, o litoral algarvio deve estar ligado por uma via para bicicletas.

A eco-via, que será construída entre Sagres e Vila Real de Santo António, numa extensão de 210 quilómetros, deverá no futuro ficar ligada a outros itinerários nacionais e estrangeiros.

O projecto da via, que atravessará 12 dos 16 municípios algarvios, é dinamizado pela CCDR/Algarve em parceria com o Parque Natural da Ria Formosa e a Grande Área Metropolitana do Algarve, envolvendo um investimento na ordem dos três milhões de euros.

"Mais de metade das autarquias já lançaram os concursos para a execução da via", disse à Lusa o presidente da CCDR/Algarve, Campos Correia, admitindo que até ao fim do próximo ano uma boa parte da região possa já estar coberta.

Salientando que os fundos que financiarão a obra pertencem ainda ao actual quadro comunitário, em vigor até 2007, lembrou que os prazos de execução da obra "têm de ser cumpridos".

A construção da eco-via tem sido alvo de sucessivos atrasos, tendo a candidatura e o financiamento do projecto sido aprovada no ano passado no âmbito do programa comunitário INTERREG, que suportará 850 mil euros (custo de 113 quilómetros).

A ciclovia será também co-financiada pelo Programa de Investimentos Públicos de Interesse Turístico para o Algarve (PIPITAL) e pelo Programa Operacional do Algarve (PROalgarve).

A eco-via do litoral algarvio vai ficar ligada à rede europeia de ciclovias através das espanholas "Via Verde del litoral", entre Ayamonte e Gibraléon) e a "Via Verde del Guadiana", entre Porto de la Laja e Mina la Isabel.

In Rádio Renascença - 9.12.2005

terça-feira, dezembro 06, 2005

Eco-Espaço da Amadora

O Eco- Espaço da Amadora foi criado em 1997 e está situado no Parque Central. Desde então tem vindo a fazer um trabalho contínuo de sensibilização ambiental junto da população do concelho, sobretudo estudantil, onde se destacam o 1º, 2º e 3º ciclo. Ao longo destes 8 anos de existência foram muitas as solicitações das escolas do concelho para verem dinamizadas, junto dos seus alunos, acções sobre resíduos e reciclagem, água, ar e árvores, entre outras. Para além deste apoio dado às escolas, o Eco-Espaço da Amadora tem as suas portas abertas a todos os Amadorenses, crianças, jovens, adultos e idosos. Todos são bem vindos para consultarem os materiais que fazem parte do centro de documentação aí existente e participarem na criação de um melhor Ambiente na Amadora.

Eco-Espaço
Parque Central, zona 4 - Mina
Telefone: 21 492 51 43
Fax: 21 492 51 37
E-mail: eco-espaco@clix.pt

Horário: 2.ª a 6.ª feira – 9h30/12h00 e das 14h30/17h00

domingo, dezembro 04, 2005

Procuram-se colaboradores

Se vive no concelho da Amadora e quer colaborar - publicando notícias e reflexões ou denunciando problemas - com o blog Ambientalistas da Amadora envie-nos um e-mail.

Ajude-nos a melhorar a qualidade de vida dos Amadorenses!

ambientalistas_da_amadora@aeiou.pt

Mobilidade dos peões e qualidade de vida

Este fim de semana decidi tirar algumas fotos a algo que é bastante banal por estas paragens e que já vai sendo tempo de acabar, pois representa um exemplo claro do nosso atraso cultural e social.

Estou a falar dos carros estacionados em cima dos passeios.

Entrada de supermercado no Casal de S. Brás.
Peões, pessoas em cadeiras de rodas ou com carrinhos de bebés
são obrigadas a ir para a estrada.

No blog Ambientalistas descobri um artigo que aborda esta questão. O autor, Mário Alves, estabelece ligações entre o trânsito automóvel, o parqueamento dos mesmos e a mobilidade e as interacções entre as pessoas. Apresenta ainda algumas sugestões para tornar as nossas cidades em lugares mais humanos e vivos. Vale a pena ler e partilhar com os nossos autarcas.

Parque Aventura na Falagueira

Parque Aventura na Falagueira - Amadora
Dezembro 2005

Um boneco sorridente.

Bancos com enconsto para descansar ou ler o jornal.

Vista geral do parque.
Escolinha de trânsito para que os mais novos não repitam os erros dos adultos.

sábado, dezembro 03, 2005

Retratos da Amadora II

Amadora, 3 Dezembro 2005

Passadeiras e passeios ocupados com carros.
Peões sem espaço para circular com segurança.
Casal de S. Brás

Mais carros nos passeios.
E que tal uns bancos para as pessoas lerem um livro, conversarem,
observarem as montras das lojas em vez desta desordem.
Será pedir muito?
Casal de S. Brás

Peões esquivando-se por entre os carros... nos passeios.
Casal de S. Brás

Novas vias ocupadas por carros.
Falagueira